碳纤维复合材料加固砼T型梁桥的计算方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·桥梁加固研究现状 | 第10-11页 |
| ·桥梁加固常用方法 | 第11-13页 |
| ·粘贴钢板加固 | 第11页 |
| ·现浇（外包）混凝土加固 | 第11-12页 |
| ·粘贴碳纤维加固 | 第12页 |
| ·锚喷混凝土加固 | 第12-13页 |
| ·改变结构体系加固 | 第13页 |
| ·体外预应力加固 | 第13页 |
| ·碳纤维加固方法国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 碳纤维加固梁桥机理、特点及其施工工艺 | 第16-27页 |
| ·碳纤维增强复合材料的力学特性 | 第16-18页 |
| ·碳纤维片材 | 第16-17页 |
| ·配套树脂类粘结材料 | 第17-18页 |
| ·碳纤维技术加固混凝土结构的机理和破坏类型 | 第18-19页 |
| ·CFRP 材料加固混凝土结构的机理 | 第18-19页 |
| ·CFRP 布加固后混凝土结构的破坏特点 | 第19页 |
| ·碳纤维技术加固桥梁的主要特点 | 第19-21页 |
| ·碳纤维加固施工工艺及其质量控制 | 第21-27页 |
| ·施工一般要求 | 第21页 |
| ·施工步骤 | 第21页 |
| ·施工操作要点 | 第21-24页 |
| ·施工质量控制 | 第24-27页 |
| 第三章 碳纤维加固梁桥设计理论及其在实桥中的应用 | 第27-39页 |
| ·基本计算理论 | 第27-34页 |
| ·基本假定 | 第27页 |
| ·基本公式 | 第27-34页 |
| ·碳纤维加固梁桥设计理论在实桥中的应用 | 第34-39页 |
| 第四章 碳纤维加固砼T 梁桥的计算 | 第39-59页 |
| ·有限元分析方法 | 第39-40页 |
| ·平面杆系计算模型 | 第40-44页 |
| ·单元分析 | 第40-41页 |
| ·计算模型 | 第41-42页 |
| ·加固前后挠度计算 | 第42-43页 |
| ·加固前后应变计算 | 第43-44页 |
| ·单梁实体有限元分析计算 | 第44-48页 |
| ·模型建立 | 第44-47页 |
| ·加固前后挠度计算 | 第47页 |
| ·加固前后应变计算 | 第47-48页 |
| ·空间有限元分析计算 | 第48-54页 |
| ·模型建立 | 第48-49页 |
| ·加固前后挠度计算 | 第49-51页 |
| ·加固前后应变计算 | 第51-54页 |
| ·各种有限元模型对比分析 | 第54-59页 |
| ·挠度对比分析 | 第54-56页 |
| ·应变对比分析 | 第56-59页 |
| 第五章 碳纤维加固砼T 梁桥荷载试验 | 第59-70页 |
| ·桥梁基本概况 | 第59-60页 |
| ·全桥加固前综合评价 | 第60-62页 |
| ·加固前荷载试验 | 第62-64页 |
| ·测试截面和测点布置 | 第62-63页 |
| ·试验工况 | 第63-64页 |
| ·加固方案设计 | 第64-66页 |
| ·基本加固维修措施 | 第64-65页 |
| ·主梁加固设计要点 | 第65-66页 |
| ·加固后荷载试验 | 第66-68页 |
| ·测试断面 | 第66-67页 |
| ·测点布置 | 第67页 |
| ·试验工况 | 第67-68页 |
| ·加固后桥梁综合评价 | 第68-70页 |
| 结论及建议 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
