| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·选题的科学意义和应用前景 | 第7-8页 |
| ·选题的科学意义 | 第7页 |
| ·应用前景 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·火炮发射动力学研究 | 第8-9页 |
| ·多体系统的接触/碰撞动力学研究 | 第9-11页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 2 身管圆柱段与衬瓦的间隙接触/碰撞 | 第12-21页 |
| ·身管与衬瓦的间隙动力学建模 | 第12-14页 |
| ·含间隙机构动力学建模方法与比较 | 第12-14页 |
| ·含间隙的身管与衬瓦模型分析 | 第14页 |
| ·摇架衬瓦与身管圆柱段的接触/碰撞模型 | 第14-20页 |
| ·接触判断 | 第14-16页 |
| ·刚体的接触界面条件 | 第16-19页 |
| ·柔体的接触/碰撞 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 炮身大位移后坐动力学模型 | 第21-51页 |
| ·ADAMS多体系统动力学的基本理论 | 第21-24页 |
| ·多刚体系统动力学方程的建立 | 第21-23页 |
| ·多柔体系统动力学方程的建立 | 第23-24页 |
| ·炮身大位移后坐多刚体系统动力学模型 | 第24-35页 |
| ·火炮后坐系统模型框架设计 | 第24-25页 |
| ·火炮炮身大位移后坐多刚体系统动力学建模 | 第25-27页 |
| ·火炮发射载荷建模 | 第27-30页 |
| ·发射载荷程序编制与动态链接库生成 | 第30-33页 |
| ·数值计算与分析 | 第33-35页 |
| ·考虑身管和衬瓦柔性的炮身大位移后坐动力学模型 | 第35-43页 |
| ·身管和衬瓦有限元模型 | 第35-37页 |
| ·模态分析 | 第37-41页 |
| ·刚性节点的建立 | 第41-42页 |
| ·ADAMS中刚柔耦合模型的建立 | 第42-43页 |
| ·身管与衬瓦的接触动力学数值计算 | 第43-50页 |
| ·身管与衬瓦接触载荷的经典模型与数值计算 | 第43-44页 |
| ·基于多体系统动力学的身管与衬瓦的接触动力学数值计算 | 第44-47页 |
| ·结果分析 | 第47-48页 |
| ·身管和衬瓦接触/碰撞对炮口扰动的影响 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 4 炮身大位移模拟后坐动态参数测试与模型验证 | 第51-62页 |
| ·炮身大位移模拟后坐系统方案设计 | 第51-53页 |
| ·炮身大位移模拟后坐动态参数测试方案设计 | 第53-54页 |
| ·密闭爆发器膛压测试数据分析 | 第54-57页 |
| ·摇架前端振动位移测试结果与分析 | 第57-58页 |
| ·炮口扰动测试与结果分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 5 总结 | 第62-64页 |
| ·本论文的主要研究成果 | 第62-63页 |
| ·工作展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |