| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题背景和意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-19页 |
| ·藏式建筑的研究现状 | 第10-11页 |
| ·人群荷载的研究现状 | 第11-17页 |
| ·结构舒适度的研究现状 | 第17-19页 |
| ·本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 2 藏式建筑的结构特点 | 第20-27页 |
| ·藏式建筑材料 | 第20页 |
| ·藏式建筑各部做法 | 第20-25页 |
| ·基础 | 第20-21页 |
| ·墙体 | 第21-22页 |
| ·木构架 | 第22-24页 |
| ·楼面与屋面 | 第24-25页 |
| ·藏式建筑的结构形式及荷载传递方式 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 3 人群荷载试验 | 第27-54页 |
| ·结构动力特性的试验测试方法及模态参数识别的时域方法 | 第27-29页 |
| ·结构动力特性的试验测试方法 | 第27-28页 |
| ·模态参数识别的时域方法 | 第28-29页 |
| ·试验目的 | 第29-30页 |
| ·试验方案 | 第30-37页 |
| ·试验区域 | 第30-31页 |
| ·试验测点布置 | 第31-34页 |
| ·荷载工况 | 第34-36页 |
| ·测试内容 | 第36-37页 |
| ·试验结果及分析 | 第37-49页 |
| ·结构动力特性分析 | 第37-40页 |
| ·人群荷载对结构性能的影响 | 第40-49页 |
| ·有限元模型验证 | 第49-53页 |
| ·木材材料参数 | 第49-51页 |
| ·有限元模型 | 第51页 |
| ·模态分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 4 藏式回廊结构人群荷载动力分析 | 第54-59页 |
| ·人群荷载动力分析 | 第54-58页 |
| ·回廊有限元模型 | 第54-55页 |
| ·回廊人群荷载分析 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 5 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·本文结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 作者简历 | 第64-66页 |
| 学位论文数据集 | 第66页 |