致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
目录 | 第8-10页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
·钢管节点概述 | 第10-11页 |
·相贯节点研究现状 | 第11-14页 |
·试验研究 | 第12-13页 |
·数值分析与计算 | 第13-14页 |
·本课题研究的工程背景、内容及意义 | 第14-15页 |
·工程背景 | 第14页 |
·课题研究的内容 | 第14-15页 |
·课题研究的意义 | 第15页 |
·论文结构 | 第15-16页 |
第二章 新国展钢桁架节点静力试验研究 | 第16-38页 |
·引言 | 第16-17页 |
·试验目的 | 第17页 |
·试验方案 | 第17-22页 |
·试验内容 | 第17页 |
·试验设计思路 | 第17-18页 |
·试件、底座的设计 | 第18-22页 |
·试验加载装置 | 第22-23页 |
·试验加载方案 | 第23-24页 |
·测点布置 | 第24-27页 |
·试件A测点布置图 | 第24-26页 |
·试件B测点布置图 | 第26-27页 |
·试验结果分析 | 第27-35页 |
·试件A结果分析 | 第27-32页 |
·试件B结果分析 | 第32-35页 |
·试件A与试件B的比较 | 第35-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
第三章 有限元模型的试验比较及校准 | 第38-62页 |
·试件A与有限元模型比较 | 第38-48页 |
·对试件有限元模型的建立及分析 | 第38-39页 |
·试件A结果分析 | 第39-48页 |
·试件B与有限元模型比较 | 第48-60页 |
·试件B结果分析 | 第48-60页 |
·本章小结 | 第60-62页 |
第四章 主方支圆KK型相贯节点的非线性分析及承载力研究 | 第62-86页 |
·引言 | 第62页 |
·有限元模型建立 | 第62-69页 |
·分析程序 | 第62页 |
·节点几何参数 | 第62-63页 |
·单元类型及网格划分 | 第63-64页 |
·材料模型 | 第64页 |
·边界条件和加载方式 | 第64-66页 |
·有限元模型求解 | 第66-69页 |
·有限元程序准确性的验证 | 第69-70页 |
·节点破坏准则 | 第70-72页 |
·相贯节点极限承载力的确定准则 | 第70-72页 |
·节点破坏模式与参数分析 | 第72-83页 |
·本文相贯节点主要有以下几种典型破坏模式 | 第74页 |
·典型节点破坏模式分布 | 第74页 |
·典型节点的破坏模式分析 | 第74-78页 |
·参数分析 | 第78-83页 |
·公式回归及校验 | 第83-84页 |
·公式回归 | 第83页 |
·公式校验 | 第83-84页 |
·本章小结 | 第84-86页 |
第五章 结语 | 第86-88页 |
·结论 | 第86-87页 |
·新中国国际展览中心钢桁架节点静力试验的主要结论 | 第86页 |
·主方支圆KK型相贯节点有限元参数分析的主要结论 | 第86-87页 |
·值得进一步研究的问题 | 第87-88页 |
参考文献 | 第88-90页 |
附录A 试验测点应力值 | 第90-96页 |
作者简历 | 第96-100页 |
学位论文数据集 | 第100页 |