道砟桥面槽型梁结构受力性能研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·高速铁路钢桁梁桥桥面板结构形式 | 第7-8页 |
| ·槽型梁的形式和受力特点 | 第8-14页 |
| ·国内外槽型梁结构使用状况 | 第8-10页 |
| ·槽型梁结构的形式 | 第10-11页 |
| ·槽型梁结构的优点 | 第11-13页 |
| ·槽型梁结构的受力特点 | 第13-14页 |
| ·槽型梁结构国内外研究概况 | 第14-17页 |
| ·本文研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 闽江桥道碴桥面槽型梁受力分析模型 | 第18-32页 |
| ·工程简介 | 第18-25页 |
| ·槽型梁块体单元分析模型 | 第25-26页 |
| ·槽型梁梁格分析模型 | 第26-28页 |
| ·槽型梁空间梁格全桥分析模型 | 第28-29页 |
| ·槽型梁块体模型的全桥状态分析模型 | 第29-30页 |
| ·荷载工况 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 闽江桥道碴桥面槽型梁结构受力分析 | 第32-68页 |
| ·槽型梁梁格模型与块体模型对比校核 | 第32-51页 |
| ·槽型梁块体模型与梁格模型支座反力值的对比分析 | 第32-34页 |
| ·槽型梁块体模型与梁格模型的竖向挠度值的对比分析 | 第34-42页 |
| ·槽型梁块体模型与梁格模型的纵向应力对比分析 | 第42-51页 |
| ·槽型梁空间梁格结合全桥模型分析 | 第51-54页 |
| ·槽型梁梁格模型在全桥状态下支座反力分析 | 第51-52页 |
| ·槽型梁梁格模型在全桥状态下竖向挠度分析 | 第52-53页 |
| ·槽型梁梁格模型在全桥状态下纵向应力分析 | 第53-54页 |
| ·支座垫高对槽型梁受力影响的分析 | 第54-67页 |
| ·支座垫高对支座反力影响分析 | 第55-56页 |
| ·支座垫高对槽型梁纵向应力影响分析 | 第56-60页 |
| ·支座垫高对槽型梁横向应力影响分析 | 第60-66页 |
| ·槽型梁剪力滞效应分析 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 混凝土收缩、徐变对槽型梁的影响分析 | 第68-77页 |
| ·混凝土收缩、徐变的基本理论 | 第68-70页 |
| ·混凝土收缩、徐变对中槽型梁支座反力的影响 | 第70-71页 |
| ·混凝土收缩、徐变对槽型梁挠度的影响 | 第71-72页 |
| ·混凝土收缩、徐变对中槽型梁应力的影响 | 第72-76页 |
| ·纵向应力对比分析 | 第73-74页 |
| ·横向应力对比分析 | 第74-76页 |
| ·小节 | 第76-77页 |
| 第五章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·本文主要工作 | 第77页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读硕士期间发表论文及科研情况 | 第84页 |
