| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-26页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-20页 |
| ·隧道施工对地层的影响 | 第11-14页 |
| ·隧道施工对邻近管线的影响 | 第14-17页 |
| ·隧道施工对邻近桥基的影响 | 第17-20页 |
| ·浏阳河隧道及其邻近结构物概况 | 第20-24页 |
| ·浏阳河隧道的工程概况 | 第20-21页 |
| ·牛角冲互通立交桥工程概况 | 第21-22页 |
| ·大截面排水箱涵概况 | 第22页 |
| ·浏阳河隧道穿越牛角冲地段的施工概况 | 第22-24页 |
| ·本文研究内容 | 第24-26页 |
| 第二章 邻近既有桥基下隧道围岩与支护结构稳定性分析 | 第26-39页 |
| ·浏阳河隧道互通立交桥段施工概况 | 第26-27页 |
| ·平面计算模型的建立 | 第27-31页 |
| ·MIDAS/GTS程序简介 | 第27页 |
| ·计算工况的选取 | 第27-29页 |
| ·计算范围与边界条件 | 第29页 |
| ·单元类型及本构关系 | 第29页 |
| ·计算力学参数 | 第29-30页 |
| ·模型网格 | 第30-31页 |
| ·计算结果及分析 | 第31-38页 |
| ·围岩应力分析 | 第31-32页 |
| ·围岩变形分析 | 第32-33页 |
| ·初期支护受力分析 | 第33-35页 |
| ·二次衬砌受力分析 | 第35-36页 |
| ·桥基对地表沉降影响 | 第36页 |
| ·邻近桥基变形分析 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 隧道下穿互通立交桥的空间效应分析 | 第39-64页 |
| ·三维计算模型的建立 | 第39-42页 |
| ·FLAC程序简介 | 第39-41页 |
| ·计算范围与边界条件 | 第41页 |
| ·单元类型及本构关系 | 第41-42页 |
| ·计算力学参数 | 第42页 |
| ·网格模型 | 第42页 |
| ·开挖过程中围岩的应力变化分析 | 第42-45页 |
| ·围岩的竖直应力分析 | 第42-43页 |
| ·围岩的最大主应力分析 | 第43-44页 |
| ·围岩的最小主应力分析 | 第44-45页 |
| ·开挖过程中围岩的变形分析 | 第45-47页 |
| ·开挖过程中围岩的塑性区分析 | 第47页 |
| ·桥梁基础变形随开挖的变化分析 | 第47-59页 |
| ·桥墩沉降总体分析 | 第47-49页 |
| ·单个桥墩沉降分析 | 第49-52页 |
| ·桥墩的横桥方向差异沉降分析 | 第52-55页 |
| ·桥梁基础的顺桥方向差异沉降分析 | 第55-59页 |
| ·桥梁基础应力随开挖的变化分析 | 第59-62页 |
| ·桥梁基础的竖直应力分析 | 第59-60页 |
| ·桥梁基础的最大主应力分析 | 第60-61页 |
| ·桥梁基础的最小主应力分析 | 第61-62页 |
| ·隧道施工关键步与各阶段控制标准 | 第62-63页 |
| ·隧道施工关键步 | 第62-63页 |
| ·隧道施工各步沉降控制标准 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第四章 隧道下穿大截面排水箱涵的安全性分析 | 第64-87页 |
| ·下穿大截面排水箱涵的施工工序优化 | 第64-67页 |
| ·下穿大截面排水箱涵段施工概况 | 第64页 |
| ·选取的断面及模型 | 第64-65页 |
| ·地表变形分析 | 第65-66页 |
| ·开挖工序优化 | 第66页 |
| ·围岩的变形分析 | 第66页 |
| ·箱涵的变形受力分析 | 第66-67页 |
| ·隧道大截面排水箱涵的三维建模 | 第67-68页 |
| ·地表变形分析 | 第68-70页 |
| ·隧道中线方向的变形分析 | 第68-69页 |
| ·隧道横断面方向的变形分析 | 第69-70页 |
| ·围岩与支护结构的变形受力分析 | 第70-77页 |
| ·沉降分析 | 第70-72页 |
| ·最大主应力分析 | 第72-73页 |
| ·最小主应力分析 | 第73-75页 |
| ·塑性区分析 | 第75-77页 |
| ·排水箱涵三维变形受力分析 | 第77-85页 |
| ·箱涵整体变形分析 | 第77-78页 |
| ·箱涵轴线变形分析 | 第78-79页 |
| ·箱涵横向变形分析 | 第79-81页 |
| ·箱涵最大主应力分析 | 第81-82页 |
| ·箱涵最小主应力分析 | 第82-84页 |
| ·箱涵剪应变分析 | 第84-85页 |
| ·隧道施工关键步与各阶段控制标准 | 第85-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第五章 浏阳河隧道穿越牛角冲地段的安全控制措施研究 | 第87-100页 |
| ·隧道邻近结构物变形控制标准 | 第87-89页 |
| ·标准制定的影响因素 | 第87页 |
| ·牛角冲互通立交桥基础沉降的控制标准的拟定 | 第87-88页 |
| ·过排水箱涵段变形控制标准的拟定 | 第88-89页 |
| ·地表及邻近既有结构物沉降监测 | 第89-94页 |
| ·监测方法 | 第89页 |
| ·监测断面 | 第89-91页 |
| ·监测频率 | 第91页 |
| ·测试结果分析 | 第91-94页 |
| ·洞内监控量测 | 第94-97页 |
| ·监测方法和监测断面 | 第94-95页 |
| ·监测频率 | 第95页 |
| ·拱顶沉降结果分析 | 第95-97页 |
| ·下穿牛角冲互通立交桥加固方案 | 第97-98页 |
| ·初期支护与围岩间的注浆 | 第97页 |
| ·地表垂直注浆 | 第97-98页 |
| ·跟踪注浆 | 第98页 |
| ·排水箱涵临时过渡及加固措施 | 第98页 |
| ·临时截流措施 | 第98页 |
| ·涵底加固措施 | 第98页 |
| ·本章小结 | 第98-100页 |
| 第六章 结论与展望 | 第100-102页 |
| ·主要研究成果 | 第100-101页 |
| ·存在问题及进一步研究展望 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-107页 |
| 致谢 | 第107-109页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研情况 | 第109页 |