| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-28页 |
| ·工程中的不确定性 | 第12-13页 |
| ·工程中不确定性常用数学模型 | 第13-15页 |
| ·随机模型 | 第13页 |
| ·模糊模型 | 第13-14页 |
| ·凸集模型和区间分析模型 | 第14-15页 |
| ·不确定结构分析研究进展 | 第15-18页 |
| ·考虑随机因素的随机结构分析 | 第16-17页 |
| ·基于区间参数的结构分析 | 第17页 |
| ·基于区间随机参数的结构分析 | 第17-18页 |
| ·基于区间分析的非概率可靠性研究 | 第18-20页 |
| ·结构可靠性的主要研究内容 | 第18-19页 |
| ·结构的非概率可靠性研究 | 第19-20页 |
| ·星载天线展开系统可靠性方法研究 | 第20-24页 |
| ·星载天线展开机构可靠性指标计算研究 | 第21-23页 |
| ·星载天线展开系统的可靠性预测、分配及设计研究 | 第23页 |
| ·可靠性研究的新理论和方法 | 第23-24页 |
| ·博士论文阶段拟开展的工作 | 第24-28页 |
| ·本文研究的必要性 | 第24-26页 |
| ·不确定参数结构分析方法研究的必要性 | 第24-25页 |
| ·星载天线展开机构系统可靠性研究的必要性 | 第25-26页 |
| ·博士论文的主要研究工作 | 第26-28页 |
| 第二章 区间参数桁架结构动力特性与动力响应分析 | 第28-48页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·区间数学知识 | 第28-31页 |
| ·区间运算规则 | 第29-30页 |
| ·区间变量及其运算 | 第30-31页 |
| ·关于区间变量函数的推论 | 第31页 |
| ·区间参数智能桁架结构动力特性分析 | 第31-37页 |
| ·不确定智能桁架结构质量矩阵和刚度矩阵的建立 | 第32-35页 |
| ·区间因子的引入 | 第32页 |
| ·区间参数智能桁架结构的质量矩阵 | 第32-33页 |
| ·区间参数智能桁架结构的刚度矩阵 | 第33-35页 |
| ·区间参数智能桁架结构动力特性分析 | 第35-36页 |
| ·算例分析 | 第36-37页 |
| ·区间参数桁架结构的动力响应分析 | 第37-46页 |
| ·振型叠加法 | 第37-39页 |
| ·区间参数桁架结构的位移响应分析 | 第39-43页 |
| ·区间参数桁架结构的应力响应分析 | 第43-44页 |
| ·算例分析 | 第44-46页 |
| ·结论 | 第46-48页 |
| 第三章 区间随机参数桁架结构动力分析方法研究 | 第48-66页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·区间随机变量及组合因子法的数学描述 | 第48-49页 |
| ·区间随机变量 | 第48-49页 |
| ·随机因子法 | 第49页 |
| ·区间随机变量的组合因子表示 | 第49页 |
| ·区间随机参数桁架结构动力特性分析 | 第49-56页 |
| ·区间随机桁架结构质量矩阵和刚度矩阵的建立 | 第49-51页 |
| ·区间随机桁架结构的动力特性分析 | 第51-53页 |
| ·算例分析 | 第53-56页 |
| ·本节小结 | 第56页 |
| ·区间随机参数桁架结构动力响应分析 | 第56-64页 |
| ·结构动力响应分析 | 第56-57页 |
| ·区间随机桁架结构的动力响应及其数字特征值 | 第57-61页 |
| ·算例分析 | 第61-64页 |
| ·结论 | 第64-66页 |
| 第四章 星载天线展开机构可靠性计算 | 第66-86页 |
| ·引言 | 第66-67页 |
| ·天线展开机构概况与工作原理 | 第67-69页 |
| ·工程背景 | 第67-68页 |
| ·天线展开机构工作原理 | 第68-69页 |
| ·非概率可靠性的度量 | 第69页 |
| ·星载天线展开机构中周边桁架展开可靠性分析 | 第69-77页 |
| ·周边桁架展开的运动机理 | 第70页 |
| ·周边桁架展开的力学分析 | 第70-73页 |
| ·初始阶段 | 第70页 |
| ·中间阶段 | 第70-72页 |
| ·最后阶段 | 第72-73页 |
| ·周边桁架展开的可靠性分析 | 第73-76页 |
| ·建立可靠性模型 | 第73页 |
| ·可靠性公式的推导 | 第73-76页 |
| ·周边桁架展开的可靠性计算 | 第76-77页 |
| ·星载天线展开机构中同步齿轮系防卡滞研究 | 第77-83页 |
| ·同步齿轮副防卡滞条件 | 第77-79页 |
| ·同步齿轮副防卡滞的非概率可靠性模型 | 第79-81页 |
| ·加工和装配误差对齿轮副运动功能的影响 | 第79页 |
| ·温度载荷对齿轮副运动功能的影响 | 第79-81页 |
| ·同步齿轮防卡滞可靠度计算 | 第81-83页 |
| ·小结 | 第83页 |
| ·结论 | 第83-86页 |
| 第五章 星载天线展开机构系统可靠性的模糊分配方法 | 第86-98页 |
| ·引言 | 第86页 |
| ·模糊数学基础知识 | 第86-88页 |
| ·模糊信息的数学描述 | 第86-87页 |
| ·模糊数学模型 | 第87-88页 |
| ·星载天线展开系统可靠性加权分配的一般方法及影响加权系数的模糊因素 | 第88-89页 |
| ·星载天线展开系统可靠性加权分配的一般方法 | 第88-89页 |
| ·影响加权系数的模糊因素 | 第89页 |
| ·星载天线展开系统可靠性加权分配的模糊数学模型 | 第89-93页 |
| ·建立因素集及因素等级集 | 第90页 |
| ·建立备择集 | 第90页 |
| ·一级模糊综合评判 | 第90-92页 |
| ·一级模糊综合评判矩阵的确定 | 第91页 |
| ·一级模糊综合评判矩阵中隶属度的确定 | 第91-92页 |
| ·二级模糊评判矩阵 | 第92-93页 |
| ·二级模糊评判矩阵的确定 | 第92页 |
| ·因素权重集W 的确定 | 第92-93页 |
| ·被择值的确定 | 第93页 |
| ·可靠度分配 | 第93页 |
| ·算例 | 第93-96页 |
| ·确定解锁装置的总权数K_1 | 第94-95页 |
| ·计算其它子系统的总权数K_i | 第95页 |
| ·星载天线展开系统总可靠度验证 | 第95-96页 |
| ·结论 | 第96-98页 |
| 第六章 星载天线展开系统可靠性预测的区间分析方法 | 第98-108页 |
| ·引言 | 第98页 |
| ·系统可靠性预测的基本概念 | 第98-99页 |
| ·星载天线展开机构系统的故障树分析 | 第99-100页 |
| ·故障树分析方法（fault tree analysis, FTA）定义及特点 | 第99-100页 |
| ·FTA 的定义 | 第99-100页 |
| ·FTA 的特点 | 第100页 |
| ·星载天线展开机构系统故障树的建立 | 第100页 |
| ·星载天线展开机构系统故障树区间分析方法 | 第100-105页 |
| ·故障树区间分析法基本思想及与传统的故障树分析方法比较 | 第100-101页 |
| ·区间概率理论 | 第101-102页 |
| ·D-S 理论 | 第102-103页 |
| ·各底事件相互独立的故障树分析的基本区间算子 | 第103-104页 |
| ·各底事件失效相关时的故障树失效概率计算 | 第104-105页 |
| ·故障树底事件失效相关性 | 第104页 |
| ·失效相关时的故障树失效概率估算 | 第104-105页 |
| ·星载天线展开机构失效区间概率计算 | 第105-107页 |
| ·确定各底事件的失效区间概率 | 第105页 |
| ·确定顶事件和底事件的布尔代数关系，求得顶事件的区间概率 | 第105-107页 |
| ·结论 | 第107-108页 |
| 第七章 基于灰色关联法的星载天线展开机构系统故障分析 | 第108-118页 |
| ·引言 | 第108页 |
| ·灰色系统理论的基本概念与原理 | 第108-110页 |
| ·灰色系统理论的基本原理 | 第108页 |
| ·灰色系统理论的基本概念 | 第108-109页 |
| ·灰色系统理论的研究内容 | 第109-110页 |
| ·灰色关联分析 | 第110-111页 |
| ·灰色关联分析模型的建立 | 第111-112页 |
| ·星载天线展开机构系统故障分析 | 第112-117页 |
| ·星载天线展开机构的工作原理和展开故障树分析 | 第112页 |
| ·星载天线展开机构系统故障分析的灰色关联方法 | 第112-117页 |
| ·求出最小割集 | 第113页 |
| ·建立典型故障的特征矩阵 | 第113页 |
| ·建立待检模式向量 | 第113-114页 |
| ·计算关联度 | 第114-117页 |
| ·结论 | 第117-118页 |
| 第八章 总结与展望 | 第118-122页 |
| 致谢 | 第122-124页 |
| 参考文献 | 第124-135页 |
| 攻读博士期间发表的论文和参加的科研项目 | 第135-137页 |
