| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| ·研究背景及动机 | 第12-13页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究动机 | 第13页 |
| ·研究的对象与范围 | 第13-14页 |
| ·研究内容和意义 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·重点概念解析 | 第15-16页 |
| ·城市设计 | 第15页 |
| ·交通枢纽 | 第15-16页 |
| ·商业空间 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-18页 |
| ·文献调查法 | 第16-17页 |
| ·实际案例比较分析法 | 第17-18页 |
| ·文章组织结构 | 第18-19页 |
| 第2章 城市设计下中日大型交通枢纽及其商业空间的发展概述 | 第19-25页 |
| ·我国大型交通枢纽城市角色转变过程 | 第19-21页 |
| ·新中国成立至改革开放前的铁路客站：单一的铁路运输场所 | 第19页 |
| ·改革开放至二十世纪末的铁路客站：城市的门户 | 第19-20页 |
| ·二十一世纪的当代铁路客站：城市综合交通枢纽 | 第20-21页 |
| ·我国交通枢纽型商业空间发展过程 | 第21-22页 |
| ·新中国成立之初 | 第21页 |
| ·改革开放至二十世纪末 | 第21页 |
| ·新世纪以来新型交通枢纽之商业空间的发展 | 第21-22页 |
| ·日本“客站综合体”模式的形成 | 第22-24页 |
| ·客站与城市 | 第22-23页 |
| ·客站与商业 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 国内外相关理论及文献研究 | 第25-35页 |
| ·交通引导城市发展理论 | 第25页 |
| ·轨道交通站点地区开发强度理论 | 第25-26页 |
| ·环境与行为心理 | 第26-27页 |
| ·层次需求理论 | 第26页 |
| ·领域感 | 第26-27页 |
| ·空间与尺度的相关理论研究 | 第27-33页 |
| ·空间品质与人类活动的联系 | 第27-29页 |
| ·人的交往尺度 | 第29-30页 |
| ·空间尺度 | 第30-31页 |
| ·空间界面 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第4章 我国大型交通枢纽型商业空间的实例调研与现状分析 | 第35-65页 |
| ·调研概况及相关说明 | 第35-36页 |
| ·成都站交通枢纽及其周边商业空间 | 第36-44页 |
| ·成都站案例调研 | 第36页 |
| ·成都北站及其周边现状总结分析 | 第36-44页 |
| 小结 | 第44页 |
| ·北京西站交通枢纽及其周边商业空间 | 第44-54页 |
| ·北京西站案例调研 | 第44页 |
| ·北京西站案例的现状总结分析 | 第44-54页 |
| 小结 | 第54页 |
| ·上海南站交通枢纽及其周边商业空间 | 第54-65页 |
| ·上海南站案例调研 | 第54-55页 |
| ·上海南站案例的现状总结分析 | 第55-64页 |
| 小结 | 第64-65页 |
| 第5章 日本大型交通枢纽及其周边商业空间的实例调研与现状分析 | 第65-101页 |
| ·调研概况及相关说明 | 第65-66页 |
| ·东京交通枢纽群及其周边商业空间分析研究(以东京站为例) | 第66-78页 |
| ·东京交通枢纽群案例调研 | 第66-67页 |
| ·东京站交通枢纽案例的现状总结分析 | 第67-77页 |
| 小结 | 第77-78页 |
| ·大阪站交通枢及其周边商业空间 | 第78-88页 |
| ·大阪站案例调研 | 第78页 |
| ·大阪站站案例的现状总结分析 | 第78-88页 |
| 小结 | 第88页 |
| ·京都站交通枢纽及其周边商业空间 | 第88-101页 |
| ·京都站案例调研 | 第88-89页 |
| ·京都站案例的现状总结分析 | 第89-100页 |
| 小结 | 第100-101页 |
| 第6章 影响中日交通枢纽及其周边商业空间的因素比较分析 | 第101-135页 |
| ·交通枢纽型商业空间的城市适应性比较分析 | 第101-114页 |
| ·交通枢纽与城市商业空间发展 | 第101-104页 |
| ·周边城市空间尺度与交通枢纽商业开发 | 第104-107页 |
| ·交通枢纽型与城市连接空间使用强度与商业空间关系的比较分析 | 第107-114页 |
| ·交通枢纽及其周边商业空间布局与使用情况比较分析 | 第114-122页 |
| ·交通枢纽空间布局与商业空间发展 | 第114-119页 |
| ·交通枢纽及其周边商业空间使用强度比较分析 | 第119-122页 |
| ·交通枢纽型商业空间作为交往空间比较分析 | 第122-131页 |
| ·基于交往行为的空间尺度 | 第122-126页 |
| ·基于交往心理的空间界面 | 第126-131页 |
| ·基于文化差异的比较研究分析 | 第131-135页 |
| ·以中国交通枢纽型商业空间为例 | 第131-132页 |
| ·以日本交通枢纽型商业空间为例 | 第132-133页 |
| ·观念差异对商业空间的影响综合比较分析 | 第133-135页 |
| 第7章 结论与体会 | 第135-142页 |
| ·相应的结论与建议 | 第135-140页 |
| ·研究体会 | 第140-142页 |
| 致谢 | 第142-143页 |
| 参考文献 | 第143-146页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第146页 |
