铁路中间站安全管理问题的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·铁路安全研究的意义和背景 | 第10-13页 |
| ·铁路安全研究的意义 | 第10-12页 |
| ·铁路安全研究的背景 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·论文研究的内容 | 第15-16页 |
| 第2章 铁路中间站安全管理概述 | 第16-24页 |
| ·铁路中间站安全管理的内容 | 第16-17页 |
| ·中间站安全管理原则和方法 | 第17-20页 |
| ·中间站安全管理原则 | 第17-19页 |
| ·中间站安全管理的方法 | 第19-20页 |
| ·中间站安全因素分析 | 第20-24页 |
| ·人员影响分析 | 第20-21页 |
| ·技术设备因素 | 第21-22页 |
| ·管理因素 | 第22页 |
| ·环境因素 | 第22-24页 |
| 第3章 铁路安全分析理论 | 第24-43页 |
| ·铁路安全系统研究 | 第24页 |
| ·事故树基础知识 | 第24-28页 |
| ·事故树的组成 | 第24-27页 |
| ·事故树的编制程序 | 第27-28页 |
| ·利用布尔代数化简事故树 | 第28-31页 |
| ·布尔代数有关基本知识 | 第28-30页 |
| ·利用布尔代数简化事故树 | 第30-31页 |
| ·事故树定性分析 | 第31-40页 |
| ·最小割集的求法 | 第32-34页 |
| ·最小径集的求法 | 第34-37页 |
| ·最小割集和最小径集在事故树分析中的作用 | 第37-38页 |
| ·结构重要度分析 | 第38-39页 |
| ·系统薄弱环节预测 | 第39-40页 |
| ·事故树定量分析 | 第40-43页 |
| ·频率和概率的关系 | 第40-41页 |
| ·顶上事件发生概率的计算 | 第41-42页 |
| ·概率重要度分析 | 第42-43页 |
| 第4章 事故树分析法在中间站安全管理中的应用 | 第43-76页 |
| ·在接发列车作业中的应用 | 第43-53页 |
| ·接发列车作业引发事故的种类类 | 第44-46页 |
| ·利用事故树分析接发列车事故 | 第46-53页 |
| ·在调车作业中的应用 | 第53-64页 |
| ·调车作业引发事故的种类 | 第53-56页 |
| ·利用事故树分析调车作业事故 | 第56-64页 |
| ·在施工作业中的应用 | 第64-74页 |
| ·施工作业引发事故的种类 | 第64-66页 |
| ·利用事故树分析施工作业事故 | 第66-74页 |
| ·其它有关安全问题 | 第74-76页 |
| 第5章 铁路中间站实现安全的途径 | 第76-85页 |
| ·借助安全文化促进铁路安全管理 | 第76-78页 |
| ·强化安全文化的建设 | 第76-77页 |
| ·从有形管理到无形管理 | 第77-78页 |
| ·提高作业人员业务素质 | 第78-81页 |
| ·领导干部的素质建设 | 第79页 |
| ·中间站长的素质建设 | 第79-80页 |
| ·职工的素质建设 | 第80-81页 |
| ·使用先进运输设备 | 第81页 |
| ·分析安全控制的重点 | 第81-85页 |
| 结论 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 附录及附表 | 第89-99页 |
| 附录1:接发列车事故树最小割集的等效事故树 | 第89-90页 |
| 附录2:以最小径集表示的接发列车事故树的等效树 | 第90-91页 |
| 附录3:调车作业事故树最小割集的等效事故树 | 第91-92页 |
| 附录4:以最小径集表示的调车作业事故树的等效树 | 第92-93页 |
| 附表一 | 第93-99页 |
