装载重大件货物系固方式研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第8-9页 |
| ·与课题相关研究的现状 | 第9-15页 |
| ·货物的分类 | 第9-10页 |
| ·系固方式及系固设备 | 第10-13页 |
| ·货物单元系固的相关规定 | 第13页 |
| ·国内外的研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15页 |
| ·本文的组织结构 | 第15-17页 |
| 第2章 重大件货物运输中的外力计算 | 第17-32页 |
| ·运输船舶在航行中的运动 | 第17-20页 |
| ·船舶运动坐标系 | 第17页 |
| ·船舶运动微分方程 | 第17-18页 |
| ·作用于船体上的外力和外力矩 | 第18-19页 |
| ·船舶横摇运动微分方程 | 第19页 |
| ·船舶的自摇周期 | 第19-20页 |
| ·船舶在规则波中的摇荡运动 | 第20-27页 |
| ·船舶在规则波中横摇运动的基本假设 | 第20页 |
| ·船舶在规则波中横摇运动方程 | 第20-23页 |
| ·船舶在规则波中的垂荡和纵摇运动方程 | 第23-25页 |
| ·船舶摇荡的近似计算方法 | 第25-27页 |
| ·重大件货物外力计算 | 第27-31页 |
| ·货物惯性力的计算 | 第27-30页 |
| ·货物所受的风吹袭力和波溅力计算 | 第30页 |
| ·货物综合外力计算 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 货物系固中系索受力分析 | 第32-45页 |
| ·系索系固力的计算 | 第32-36页 |
| ·经验方法 | 第32页 |
| ·精确计算方法 | 第32-34页 |
| ·水平系固角对系固的影响 | 第34-36页 |
| ·系固模型的建立和分析计算 | 第36-43页 |
| ·系固模型的建立和基本假设 | 第36-38页 |
| ·模型的分析计算 | 第38-43页 |
| ·系索系固拉力分析 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 实例分析 | 第45-50页 |
| ·船舶及货物的主要参数说明 | 第45-46页 |
| ·货物综合外力的计算 | 第46-47页 |
| ·系索系固布置 | 第47页 |
| ·系索拉力的计算 | 第47-48页 |
| ·结果分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 结论与展望 | 第50-51页 |
| ·论文工作总结 | 第50页 |
| ·论文展望 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第54页 |
