| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 1. 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第10-11页 |
| 1.4 文献综述 | 第11-13页 |
| 1.5 研究的创新点 | 第13页 |
| 2. 相关概念和理论概述 | 第13-24页 |
| 2.1 车辆保险理赔概述 | 第13-16页 |
| 2.2 企业内部控制 | 第16-19页 |
| 2.3 本文中对内部控制要素的分类及其原则 | 第19-24页 |
| 3. TPY保险云南分公司车险理赔内部控制现状分析 | 第24-39页 |
| 3.1 控制环境 | 第24-27页 |
| 3.2 控制活动 | 第27-34页 |
| 3.3 系统支持 | 第34-38页 |
| 3.4 监控 | 第38-39页 |
| 4. 云南分公司理赔内部控制存在的问题 | 第39-49页 |
| 4.1 车险理赔控制活动中存在的问题 | 第39-46页 |
| 4.2 车险理赔系统支持中存在的问题 | 第46-48页 |
| 4.3 车险理赔监控中存在的问题 | 第48-49页 |
| 5. 云南分公司车险理赔内部控制改进建议 | 第49-52页 |
| 5.1 控制活动改进建议 | 第49-50页 |
| 5.2 系统支持改进建议 | 第50-51页 |
| 5.3 监控措施的改进建议 | 第51-52页 |
| 6. 结论 | 第52-54页 |
| 6.1 内部控制理论普遍适用于企业管理 | 第52页 |
| 6.2 四要素区分用于指导内部控制 | 第52-53页 |
| 6.3 TPY保险云南分公司内部控制现状分析及建议 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56页 |