摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
1.2 钢折梁-混凝土柱结构研究现状 | 第11-16页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第12-15页 |
1.2.3 风荷载研究现状 | 第15-16页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
第2章 钢折梁-混凝土柱结构静力分析 | 第18-42页 |
2.1 前言 | 第18页 |
2.2 基本假定 | 第18页 |
2.3 半刚性连接的钢折梁-混凝土柱结构的力学模型简化 | 第18-19页 |
2.4 半刚性连接类型及弯矩-转角关系 | 第19-20页 |
2.5 荷载作用下内力公式推导 | 第20-31页 |
2.5.1 竖向均布荷载作用下内力计算公式推导 | 第22-25页 |
2.5.2 柱承受风荷载内力计算公式推导 | 第25-28页 |
2.5.3 梁承受风荷载内力计算公式推导 | 第28-31页 |
2.6 工程实例 | 第31-41页 |
2.6.1 设计资料 | 第31-32页 |
2.6.2 转动刚度取值 | 第32页 |
2.6.3 荷载取值 | 第32-33页 |
2.6.4 内力求解及分析 | 第33-41页 |
2.7 本章小结 | 第41-42页 |
第3章 钢折梁-混凝土柱结构内力影响因素分析 | 第42-51页 |
3.1 前言 | 第42页 |
3.2 计算条件 | 第42-45页 |
3.2.1 计算模型及基本参数 | 第42页 |
3.2.2 风荷载体型系数对比分析 | 第42-45页 |
3.2.3 荷载工况选择 | 第45页 |
3.3 计算结果 | 第45-48页 |
3.4 内力分析 | 第48-49页 |
3.4.1 风荷载体型系数的影响 | 第48-49页 |
3.4.2 荷载工况的影响 | 第49页 |
3.4.3 转动刚度的影响 | 第49页 |
3.5 本章小结 | 第49-51页 |
第4章 钢折梁-混凝土柱结构ANSYS有限元分析 | 第51-61页 |
4.1 前言 | 第51页 |
4.2 非线性问题 | 第51-53页 |
4.2.1 材料的非线性 | 第51-52页 |
4.2.2 接触的非线性 | 第52页 |
4.2.3 几何的非线性 | 第52-53页 |
4.2.4 非线性求解 | 第53页 |
4.3 单元选取 | 第53-55页 |
4.4 有限元模型的建立 | 第55-56页 |
4.5 边界条件及加载方式 | 第56页 |
4.6 计算结果及比较分析 | 第56-60页 |
4.6.1 计算结果 | 第56-59页 |
4.6.2 内力分析 | 第59-60页 |
4.7 本章小结 | 第60-61页 |
结论 | 第61-63页 |
参考文献 | 第63-67页 |
致谢 | 第67页 |