摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第7-14页 |
1.1 研究背景与意义 | 第7-8页 |
1.1.1 研究背景 | 第7页 |
1.1.2 研究意义 | 第7-8页 |
1.2 研究方法 | 第8-9页 |
1.3 技术路线 | 第9页 |
1.4 国内外研究现状 | 第9-12页 |
1.4.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
1.4.2 国内研究现状 | 第10-12页 |
1.4.3 文献评述 | 第12页 |
1.5 研究内容与创新 | 第12-14页 |
1.5.1 研究内容 | 第12-13页 |
1.5.2 研究创新点 | 第13-14页 |
第二章 相关理论综述 | 第14-18页 |
2.1 相关概念界定 | 第14-15页 |
2.1.1 互联网技术定义 | 第14页 |
2.1.2 互联网思维内涵界定 | 第14-15页 |
2.1.3 企业转型升级 | 第15页 |
2.1.4 物流企业转型升级 | 第15页 |
2.2 转型升级相关理论 | 第15-18页 |
2.2.1 价值链理论 | 第15-16页 |
2.2.2 微笑曲线理论 | 第16页 |
2.2.3 武藏曲线理论 | 第16页 |
2.2.4 新微笑曲线理论 | 第16-18页 |
第三章 贵州物流企业发展现状及存在的问题 | 第18-36页 |
3.1 贵州物流业发展概况 | 第18-25页 |
3.1.1 物流运输能力 | 第18-19页 |
3.1.2 物流需求状况 | 第19-22页 |
3.1.3 物流基础设施情况 | 第22页 |
3.1.4 物流园区发展状况 | 第22-23页 |
3.1.5 物流企业以及从业人员情况 | 第23-24页 |
3.1.6 物流“三化”建设情况 | 第24-25页 |
3.1.7 物流企业经营与管理模式 | 第25页 |
3.2 贵州物流企业发展现状调查与分析 | 第25-34页 |
3.2.1 企业人力资源调查统计结果及分析 | 第26-28页 |
3.2.2 贵州省物流企业业务状况调查分析 | 第28-34页 |
3.3 贵州物流企业发展存在的问题 | 第34-36页 |
第四章 互联网背景下贵州物流企业转型升级的动因及影响因素 | 第36-42页 |
4.1 互联网背景下贵州物流企业转型升级的动因 | 第36-38页 |
4.1.1 物流需要互联网 | 第36页 |
4.1.2 政府政策支持 | 第36-37页 |
4.1.3 “互联网+”战略推进物流行业发展 | 第37页 |
4.1.4 物流企业开展差异化竞争 | 第37页 |
4.1.5 “互联网+”发展促进企业“降本增效” | 第37-38页 |
4.2 贵州物流企业转型升级的影响因素分析 | 第38-42页 |
4.2.1 企业外部因素 | 第38-40页 |
4.2.2 企业内部因素 | 第40-42页 |
第五章 互联网背景下贵州物流企业转型升级的路径分析 | 第42-48页 |
5.1 基于互联网的物流企业战略重塑 | 第42-43页 |
5.1.1 构建互联网化思维战略 | 第42页 |
5.1.2 构建多变环境下的企业总体战略 | 第42-43页 |
5.1.3 产业融合战略 | 第43页 |
5.1.4 互联网人才发展战略 | 第43页 |
5.2 基于互联网的物流企业组织架构重构 | 第43-44页 |
5.3 基于互联网的物流企业业务模式变革 | 第44-48页 |
5.3.1 互联网助推物流企业上游转型升级 | 第44-45页 |
5.3.2 互联网助推物流企业中游转型升级 | 第45-46页 |
5.3.3 互联网助推物流企业下游转型升级 | 第46-48页 |
第六章 案例:互联网助推仁怀新宁供应链公司转型升级 | 第48-54页 |
6.1 仁怀新宁发展概况 | 第48-51页 |
6.1.1 公司主要产品、服务及用途 | 第48-49页 |
6.1.2 公司主要业务流程 | 第49-51页 |
6.2 仁怀新宁转型升级路径 | 第51-54页 |
6.2.1 生产层:建立酒企产品质量控制标准 | 第51-52页 |
6.2.2 物流层:建立智能物流管理系统 | 第52-53页 |
6.2.3 消费层:设立消费者体验提升与财富增值策略 | 第53-54页 |
第七章 总结与展望 | 第54-56页 |
7.1 取得的成果及认识 | 第54页 |
7.2 存在的不足及展望 | 第54-56页 |
致谢 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-60页 |