| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 前言 | 第10页 |
| 1.2 课题研究意义 | 第10页 |
| 1.3 钢板弹簧研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.1 国内钢板弹簧理论研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国外钢板弹簧理论研究现状 | 第11页 |
| 1.3.3 钢板弹簧研究存在的主要问题 | 第11-12页 |
| 1.4 课题研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 叠加钢板弹簧的解析计算理论 | 第13-43页 |
| 2.1 多片等长叠加钢板弹簧解析计算理论 | 第13-18页 |
| 2.1.1 单片钢板弹簧变形及刚度和应力的计算 | 第13-14页 |
| 2.1.2 多片等长钢板弹簧等效厚度的计算 | 第14-15页 |
| 2.1.3 多片等长叠加钢板弹簧的变形和应力计算 | 第15-16页 |
| 2.1.4 多片等长叠加钢板弹簧的变形仿真验证 | 第16-17页 |
| 2.1.5 叠加钢板弹簧的曲面形状与弧高计算 | 第17-18页 |
| 2.2 不等长叠加钢板弹簧重叠部分解析计算理论 | 第18-25页 |
| 2.2.1 钢板弹簧单片不等厚模型建立 | 第18-21页 |
| 2.2.2 不等长叠加钢板弹簧重叠部分变形解析计算及ANSYS仿真验证 | 第21-23页 |
| 2.2.3 不等长叠加钢板弹簧重叠部分应力计算 | 第23-24页 |
| 2.2.4 不等长叠加钢板弹簧重叠部分最大应力解析计算及ANSYS仿真验证 | 第24-25页 |
| 2.3 不等长叠加钢板弹簧的解析计算理论 | 第25-28页 |
| 2.3.1 不等长叠加钢板弹簧变形及刚度的解析计算 | 第25-26页 |
| 2.3.2 不等长叠加钢板弹簧变形实例仿真验证 | 第26-28页 |
| 2.4 单片等强度钢板弹簧的解析计算理论 | 第28-32页 |
| 2.4.1 单片等强度钢板弹簧的力学模型 | 第28-29页 |
| 2.4.2 单片等强度钢板弹簧变形及刚度、应力及等效厚度的计算 | 第29-31页 |
| 2.4.3 单片等强度钢板弹簧的变形仿真验证 | 第31-32页 |
| 2.5 少片等强度钢板弹簧的解析计算理论 | 第32-37页 |
| 2.5.1 两片等强度钢板弹簧等效厚度和变形及刚度的解析计算 | 第32-34页 |
| 2.5.2 少片等强度钢板弹簧的等效厚度和变形及刚度的解析计算 | 第34-35页 |
| 2.5.3 少片等强度钢板弹簧的实例仿真验证 | 第35-37页 |
| 2.6 主、副钢板弹簧的解析计算理论 | 第37-42页 |
| 2.6.1 主、副钢板弹簧的刚度分配方法 | 第38-40页 |
| 2.6.2 主、副钢板弹簧当量厚度的解析计算 | 第40页 |
| 2.6.3 主、副钢板弹簧的曲面形状与弧高 | 第40-42页 |
| 2.7 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 叠加钢板弹簧的拆分设计原则和方法 | 第43-55页 |
| 3.1 普通叠加钢板弹簧的拆分设计方法及实例仿真验证 | 第43-48页 |
| 3.1.1 叠加钢板弹簧的等效厚度计算 | 第43页 |
| 3.1.2 叠加钢板弹簧当量厚度解析计算理论 | 第43-45页 |
| 3.1.3 钢板弹簧重叠部分许用厚度解析计算 | 第45-46页 |
| 3.1.4 叠加钢板弹簧的解析拆分设计过程 | 第46-47页 |
| 3.1.5 叠加钢板弹簧解析拆分设计及仿真验证 | 第47-48页 |
| 3.2 等强度钢板弹簧拆分设计方法及实例仿真验证 | 第48-51页 |
| 3.2.1 等强度钢板弹簧拆分设计方法 | 第48-50页 |
| 3.2.2 等强度钢板弹簧解析拆分设计实例及仿真验证 | 第50-51页 |
| 3.3 主、副钢板弹簧拆分设计方法及实例仿真验证 | 第51-54页 |
| 3.3.1 主钢板弹簧的拆分设计方法 | 第51页 |
| 3.3.2 副钢板弹簧的拆分设计方法 | 第51-52页 |
| 3.3.3 主、副钢板弹簧拆分设计实例及仿真验证 | 第52-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 叠加钢板弹簧实例拆分设计及仿真和试验验证 | 第55-75页 |
| 4.1 基于刚度要求的钢板弹簧实例拆分设计及仿真和试验验证 | 第55-59页 |
| 4.1.1 基于刚度要求的钢板弹簧实例拆分设计 | 第55-56页 |
| 4.1.2 叠加钢板弹簧的仿真和试验验证 | 第56-59页 |
| 4.2 基于车辆参数的钢板弹簧实例拆分设计 | 第59-74页 |
| 4.2.1 前、中后轴在不同载荷工况下的质量分布 | 第59页 |
| 4.2.2 前悬架钢板弹簧的结构参数和优化设计目标 | 第59-60页 |
| 4.2.3 悬架前轴、中后轴及单轮钢板弹簧的受力分析 | 第60-65页 |
| 4.2.4 基于车辆参数的钢板弹簧实例拆分设计 | 第65-71页 |
| 4.2.5 主、副钢板弹簧的曲面形状及间隙设计 | 第71-74页 |
| 4.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 钢板弹簧CAD设计软件开发 | 第75-82页 |
| 5.1 开发工具的选用与介绍 | 第75-76页 |
| 5.1.1 VisualBasic6.0工具的特点 | 第75页 |
| 5.1.2 VisualBasic6.0与AutoCAD的连接 | 第75-76页 |
| 5.2 CAD软件设计流程 | 第76-77页 |
| 5.2.1 软件设计目标及功能分析 | 第76-77页 |
| 5.2.2 钢板弹簧CAD设计软件操作流程图 | 第77页 |
| 5.3 软件界面设计及功能实现 | 第77-79页 |
| 5.3.1 钢板弹簧参数输入模块 | 第77-78页 |
| 5.3.2 钢板弹簧拆分设计结果模块 | 第78-79页 |
| 5.3.3 VB调用AutoCAD | 第79页 |
| 5.4 钢板弹簧软件拆分设计实例 | 第79-81页 |
| 5.5 本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 总结与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 研究结论 | 第82-83页 |
| 6.2 展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 作者在读期间参与课题、发表论文和获奖 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
