电动汽车电机驱动控制器关键技术的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 课题的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 电动汽车的电机驱动技术的国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.4 论文章节安排 | 第15-17页 |
| 2 电动汽车车用电机驱动控制器总体方案设计 | 第17-27页 |
| 2.1 电动汽车车用电机驱动器的性能要求 | 第17-18页 |
| 2.2 电机驱动控制器的设计需求 | 第18-19页 |
| 2.3 永磁同步电机的矢量控制原理 | 第19-20页 |
| 2.4 电动汽车电机驱动控制器总体方案 | 第20-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 电动汽车电机驱动控制器核心单元的设计 | 第27-60页 |
| 3.1 功率逆变器设计 | 第27-46页 |
| 3.2 再生能量回馈技术的研究 | 第46-51页 |
| 3.3 功率驱动模块的散热 | 第51-54页 |
| 3.4 电机的转子位置检测技术 | 第54-58页 |
| 3.5 电机的相电流检测 | 第58-59页 |
| 3.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 4 实验与分析 | 第60-69页 |
| 4.1 实验平台的搭建 | 第60-63页 |
| 4.2 电机驱动器性能测试 | 第63-68页 |
| 4.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 5 总结与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 本文总结 | 第69页 |
| 5.2 课题展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |