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基于深度神经网络的行人车辆检测算法研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景和意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-16页
        1.2.1 目标检测研究现状第11-14页
        1.2.2 卷积神经网络研究现状第14-16页
    1.3 本文的主要研究内容第16-17页
    1.4 本文的组织结构第17-18页
第2章 目标检测性能评价标准和数据集简介第18-26页
    2.1 目标检测算法的性能评价指标第18-22页
    2.2 KITTI数据集简介第22-24页
    2.3 本章小结第24-26页
第3章 基于MOBILENET的分层全卷积神经网络第26-42页
    3.1 引言第26-27页
    3.2 相关工作分析第27-29页
        3.2.1 全卷积神经网络第27页
        3.2.2 多层特征融合机制第27-29页
    3.3 基于MOBILENET的分层全卷积神经网络结构第29-34页
        3.3.1 MOBILENET网络第29-31页
        3.3.2 多尺度检测和优化模块第31-34页
        3.3.3 全卷积预测器第34页
    3.4 实现细节第34-36页
        3.4.1 网格尺寸和宽高比第34-35页
        3.4.2 损失函数第35-36页
        3.4.3 数据增强第36页
    3.5 实验结果与分析第36-41页
        3.5.1 实验设置第36-37页
        3.5.2 实验结果第37-41页
    3.6 本章小结第41-42页
第4章 引入物体性检测的目标检测算法改进第42-54页
    4.1 引言第42-43页
    4.2 相关工作第43-47页
        4.2.1 单阶段和双阶段目标检测分析第43-44页
        4.2.2 多任务学习第44-47页
    4.3 算法实现第47-50页
        4.3.1 物体性检测第47-48页
        4.3.2 损失函数第48-50页
        4.3.3 训练和测试第50页
    4.4 实验结果与分析第50-52页
        4.4.1 实验结果第50-52页
    4.5 本章小结第52-54页
第5章 总结与展望第54-56页
    5.1 本文工作总结第54-55页
    5.2 下一步工作展望第55-56页
参考文献第56-60页
致谢第60-62页
作者简历及攻读硕士学位期间发表的学术论文与研究成果第62页

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