摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第8-17页 |
1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
1.2 车载DC/DC变换器技术现状及发展趋势 | 第9-10页 |
1.3 DC/DC变换器基本结构及控制方式 | 第10-15页 |
1.3.1 DC/DC变换器拓扑 | 第10-13页 |
1.3.2 DC/DC变换器控制方式 | 第13-15页 |
1.4 本课题研究的主要内容 | 第15-17页 |
第2章 1.2kW车载DC/DC变换器硬件设计及仿真 | 第17-37页 |
2.1 引言 | 第17页 |
2.2 电路设计技术指标要求 | 第17页 |
2.3 车载DC/DC变换器硬件电路原理框图 | 第17-19页 |
2.4 车载DC/DC变换器功率器件选型设计 | 第19-25页 |
2.4.1 变压器设计 | 第19-21页 |
2.4.2 滤波电感设计 | 第21-22页 |
2.4.3 输入电容选择 | 第22-23页 |
2.4.4 功率开关MOSFET管选择 | 第23-24页 |
2.4.5 副边整流二极管的选择 | 第24-25页 |
2.5 车载DC/DC变换器硬件控制电路设计 | 第25-31页 |
2.5.1 PI控制电路设计 | 第25页 |
2.5.2 移相全桥控制电路设计 | 第25-28页 |
2.5.3 车载DC/DC变换器保护电路设计 | 第28-30页 |
2.5.4 车载DC/DC变换器预充电路设计 | 第30-31页 |
2.6 降压型DC/DC变换器数学模型 | 第31-34页 |
2.6.1 DC/DC变换器稳态工作模式 | 第31-33页 |
2.6.2 降压型DC/DC变换器数学关系式 | 第33-34页 |
2.7 降压型DC/DC变换器MATLAB仿真分析 | 第34-35页 |
2.8 本章小结 | 第35-37页 |
第3章 1.2kW车载DC/DC变换器软件设计 | 第37-46页 |
3.1 引言 | 第37页 |
3.2 基于MC9S08DZ60处理芯片的程序设计 | 第37-39页 |
3.3 ΜC/OS-Ⅱ操作系统在MC9S08DZ60单片机上移植 | 第39-42页 |
3.3.1 OS_CPU.H文件移植 | 第40-41页 |
3.3.2 OS_CPU_A.ASM文件移植 | 第41-42页 |
3.3.3 OS_CPU_C.C文件移植 | 第42页 |
3.4 车载DC/DC变换器主控程序设计 | 第42-45页 |
3.4.1 车载DC/DC变换器启动程序设计 | 第42-44页 |
3.4.2 车载DC/DC变换器保护程序设计 | 第44-45页 |
3.5 本章小结 | 第45-46页 |
第4章 1.2kW车载DC/DC变换器试验及分析 | 第46-54页 |
4.1 引言 | 第46页 |
4.2 车载DC/DC变换器试验平台 | 第46-47页 |
4.3 车载DC/DC变换器试验测试 | 第47-52页 |
4.3.1 车载DC/DC变换器额定功率试验 | 第47-48页 |
4.3.2 车载DC/DC变换器效率试验 | 第48-49页 |
4.3.3 车载DC/DC变换器峰值功率试验 | 第49-50页 |
4.3.4 车载DC/DC变换器动态响应试验 | 第50-51页 |
4.3.5 车载DC/DC变换器高温试验 | 第51-52页 |
4.4 本章小结 | 第52-54页 |
结论 | 第54-55页 |
附录 | 第55-62页 |
参考文献 | 第62-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
个人简历 | 第68页 |