基于检测元素量化分析的损伤箱梁性能评价研究
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.2 损伤结构性能研究现状 | 第11-14页 |
1.3 桥梁评价方法研究现状 | 第14-16页 |
1.4 存在的问题 | 第16页 |
1.5 本文主要工作 | 第16-18页 |
第二章 箱梁损伤及其评价指标初步筛选 | 第18-28页 |
2.1 混凝土劣化 | 第18-20页 |
2.1.1 混凝土碳化 | 第18页 |
2.1.2 有害离子侵蚀 | 第18-19页 |
2.1.3 碱-集料反应 | 第19-20页 |
2.1.4 冻融循环 | 第20页 |
2.2 钢筋锈蚀 | 第20-22页 |
2.2.1 普通钢筋锈蚀 | 第20-22页 |
2.2.2 预应力钢筋锈蚀 | 第22页 |
2.3 预应力损失 | 第22-24页 |
2.3.1 纵向预应力损失 | 第22-23页 |
2.3.2 竖向预应力损失 | 第23-24页 |
2.3.3 预应力管道压浆状况 | 第24页 |
2.4 裂缝 | 第24-25页 |
2.5 混凝土缺损 | 第25-26页 |
2.6 评价指标筛选 | 第26-28页 |
2.6.1 评价指标筛选方法 | 第26页 |
2.6.2 评价指标初步筛选 | 第26-28页 |
第三章 评价指标影响分析 | 第28-46页 |
3.1 混凝土劣化量化分析 | 第28-29页 |
3.1.1 混凝土抗压强度 | 第28-29页 |
3.2 钢筋锈蚀量化分析 | 第29-33页 |
3.2.1 普通钢筋锈蚀 | 第29-31页 |
3.2.2 预应力钢筋锈蚀 | 第31-33页 |
3.3 预应力损失量化分析 | 第33-36页 |
3.3.1 纵向预应力损失 | 第33-35页 |
3.3.2 竖向预应力损失 | 第35-36页 |
3.4 裂缝量化分析 | 第36-44页 |
3.4.1 正裂缝影响分析 | 第37-41页 |
3.4.2 斜裂缝影响分析 | 第41-44页 |
3.5 混凝土缺损量化分析 | 第44-45页 |
3.5.1 混凝土缺损面积 | 第44-45页 |
3.6 本章小结 | 第45-46页 |
第四章 基于层次分析法的评价体系研究 | 第46-64页 |
4.1 层次分析法简述 | 第46-47页 |
4.2 评价体系建立及评价标准研究 | 第47-49页 |
4.3 初始权重及等级评价标准确定 | 第49-56页 |
4.3.1 相对权重向量确定方法 | 第49-50页 |
4.3.2 专家打分 | 第50-51页 |
4.3.3 权重计算及一致性检验 | 第51-55页 |
4.3.4 元素等级评价标准确定 | 第55-56页 |
4.4 基于关联函数元素评价值确定及变权研究 | 第56-62页 |
4.4.1 模糊评价概念 | 第56-59页 |
4.4.2 基关联函数元素评价值确定方法研究 | 第59-60页 |
4.4.3 子指标层、指标层评价 | 第60-61页 |
4.4.4 项目层和目标层评价 | 第61-62页 |
4.5 评价结果分类及分析 | 第62-63页 |
4.6 本章小结 | 第63-64页 |
第五章 评价体系应用 | 第64-71页 |
5.1 大桥概况 | 第64-65页 |
5.2 桥梁损伤状况 | 第65-69页 |
5.2.1 梁体破损和裂缝调查 | 第65-66页 |
5.2.2 混凝土强度检测结果 | 第66-67页 |
5.2.3 钢筋强度检测结果 | 第67-69页 |
5.3 桥梁性能评估 | 第69-71页 |
结论与展望 | 第71-73页 |
结论 | 第71页 |
展望 | 第71-73页 |
参考文献 | 第73-79页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第79-80页 |
致谢 | 第80页 |