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基于政府财政投入视角下的深圳中等职业教育发展研究

摘要第3-4页
Abstract第4页
第1章 前言第7-13页
    1.1 研究背景第7-8页
    1.2 研究目的和研究意义第8-9页
    1.3 研究思路与方法第9-12页
        1.3.1 研究思路第9-10页
        1.3.2 研究内容第10页
        1.3.3 研究方法第10-11页
        1.3.4 技术路线图第11-12页
    1.4 创新之处第12-13页
第2章 文献综述第13-23页
    2.1 我国中职教育发展现状及存在的问题第13-16页
        2.1.1 我国中职教育发展现状第13-14页
        2.1.2 我国中职教育发展存在的问题第14-16页
    2.2 国内外中职教育模式对比分析第16-20页
        2.2.1 国外中职教育发展模式第16-18页
        2.2.2 国内中职教育发展模式第18-20页
    2.3 财政投入与中职教育的发展第20-22页
        2.3.1 国外职业教育的经费分摊第20页
        2.3.2 财政投入与中职教育发展第20-21页
        2.3.3 帕累托最优原则第21-22页
    2.4 小结与评述第22-23页
第3章 深圳市中职教育发展及财政投入分析第23-34页
    3.1 基本概况第23-26页
        3.1.1 发展历程第24-25页
        3.1.2 发展特征第25-26页
    3.2 发展规划、政策与发展导向分析第26-29页
        3.2.1 发展规划概况第26-27页
        3.2.2 发展导向第27-29页
    3.3 深圳中职教育财政投入、现状与问题第29-34页
        3.3.1 深圳中职教育投入的政策与机制第29-30页
        3.3.2 近年中职教育经费投入规模与结构第30-32页
        3.3.3 深圳市中职教育财政投入的问题第32-34页
第4章 财政投入下深圳市中职教育发展模式分析第34-43页
    4.1 深圳市中职教育发展模式概述第34页
    4.2 深圳市宝安职业技术学校“宝安模式”第34-38页
        4.2.1“宝安模式”概述第34-35页
        4.2.2“宝安模式”对财政投入需求分析第35-37页
        4.2.3“宝安模式”对财政中职投入的启示第37-38页
    4.3 深圳市开放职业职校“中职—电大直通车”模式第38-41页
        4.3.1“中职—电大直通车”模式概述第38-39页
        4.3.2 财政投入视角下的“中职—电大直通车”模式路径选择成因第39-41页
    4.4 深圳第一职校“职教集团”模式第41-43页
        4.4.1“职教集团”模式内容第41-42页
        4.4.2 财政投入视角下的“职教集团”模式路径选择成因第42-43页
第5章 现行财政投入下深圳中职教育成效分析第43-50页
    5.1 各模式优劣势分析第43-44页
        5.1.1 宝安职校“宝安模式”优劣势分析第43页
        5.1.2 开放职校“中职—电大直通车”模式优劣势分析第43-44页
        5.1.3 第一职校“职教集团”模式优劣势分析第44页
    5.2 现行财政投入下深圳中职教育发展质量分析第44-50页
        5.2.1 影响中职学校发展质量的主要因素第44-46页
        5.2.2 中职学校发展质量指数测定程序第46页
        5.2.3 综合发展质量指数测评第46-50页
第6章 改进和完善深圳中职教育财政投入的思路第50-54页
    6.1 进一步加大中职教育财政投入的规模第50-51页
    6.2 发挥市场积极性,大力吸引市场资源,深化产教融合第51页
    6.3 优化经费投入方向与结构,分类引导发展,整体提升教育水平第51-52页
    6.4 建立长效保障机制,保证职业教育发展的公平第52-54页
第7章 总结和展望第54-55页
致谢第55-56页
参考文献第56-57页

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