首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--道路建筑材料论文

寒区路面水泥混凝土耐久性改善的材料技术试验研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第9-12页
    1.1 研究背景及目的第9页
    1.2 国内外研究现状第9-10页
        1.2.1 国外研究现状第9-10页
        1.2.2 国内研究现状第10页
    1.3 研究主要内容第10-11页
    1.4 技术路线第11-12页
2 寒区路面水泥混凝土耐久性改善技术试验材料第12-19页
    2.1 基本材料第12-15页
        2.1.1 水泥第12页
        2.1.2 细集料第12-14页
        2.1.3 粗集料第14页
        2.1.4 外加剂第14-15页
        2.1.5 水第15页
    2.2 掺入材料第15-18页
        2.2.1 纳米材料第15-16页
        2.2.2 粉煤灰第16页
        2.2.3 钢纤维第16-17页
        2.2.4 聚丙烯纤维第17-18页
    2.3 本章小结第18-19页
3 寒区路面水泥混凝土耐久性改善技术试验方法第19-24页
    3.1 寒区路面水泥混凝土抗氯离子渗透性试验第19-21页
        3.1.1 抗氯离子渗透性试验概述第19页
        3.1.2 抗氯离子渗透性试验设备第19-20页
        3.1.3 抗氯离子渗透性试验方法第20-21页
    3.2 寒区路面水泥混凝土抗冻性试验第21-23页
        3.2.1 抗冻性试验概述第21页
        3.2.2 抗冻性试验设备第21-22页
        3.2.3 抗冻性试验方法第22-23页
    3.3 本章小结第23-24页
4 纳米路面水泥混凝土耐久性改善技术研究第24-36页
    4.1 概述第24页
    4.2 纳米水泥混凝土配合比设计第24-26页
    4.3 纳米水泥混凝土强度试验第26-29页
        4.3.1 抗折抗压试验第26-28页
        4.3.2 抗折抗压试验结果分析第28-29页
    4.4 纳米水泥混凝土抗氯离子渗透性、抗冻性试验第29-35页
        4.4.1 纳米水泥混凝土抗氯离子渗透性试验第29-31页
        4.4.2 纳米水泥混凝土抗冻性试验第31-35页
    4.5 本章小结第35-36页
5 粉煤灰路面水泥混凝土耐久性改善技术研究第36-42页
    5.1 概述第36页
    5.2 粉煤灰水泥混凝土配合比设计第36-37页
    5.3 粉煤灰水泥混凝土强度试验第37-38页
        5.3.1 抗折抗压试验第37-38页
        5.3.2 抗折抗压试验结果分析第38页
    5.4 粉煤灰水泥混凝土抗氯离子渗透性、抗冻性试验第38-41页
        5.4.1 粉煤灰水泥混凝土抗氯离子渗透性试验第38-39页
        5.4.2 粉煤灰水泥混凝土抗冻性试验第39-41页
    5.5 本章小结第41-42页
6 钢纤维路面混凝土耐久性改善技术研究第42-49页
    6.1 概述第42页
    6.2 钢纤维水泥混凝土配合比设计第42-46页
        6.2.1 配合比理论第42-43页
        6.2.2 配合比设计第43-46页
    6.3 钢纤维混凝土强度试验第46-47页
    6.4 钢纤维混凝土抗氯离子渗性和抗冻性试验第47-48页
    6.5 本章小结第48-49页
7 聚丙烯纤维路面混凝土耐久性改善技术研究第49-53页
    7.1 概述第49页
    7.2 聚丙烯纤维水泥混凝土配合比设计第49页
    7.3 聚丙烯纤维水泥混凝土强度试验第49-50页
    7.4 聚丙烯纤维水泥混凝土抗渗性和抗冻性试验第50-52页
    7.5 本章小结第52-53页
8 寒区路面水泥混凝土耐久性改善技术效益评价第53-59页
    8.1 经济效益分析第53-57页
        8.1.1 综合性能分析第53-56页
        8.1.2 相对价格指数分析第56页
        8.1.3 性价比分析第56-57页
    8.2 社会效益分析第57页
    8.3 本章小结第57-59页
结论第59-60页
参考文献第60-63页
攻读学位期间发表的学术论文第63-64页
致谢第64-65页

论文共65页,点击 下载论文
上一篇:冻土电阻率模型及其试验研究
下一篇:大跨度自锚式悬索桥地震响应分析