行星滚柱丝杠螺纹的硬态车削加工技术研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 课题背景及研究目的和意义 | 第10-13页 |
1.2 丝杆螺纹车削加工的研究现状 | 第13-15页 |
1.2.1 丝杆螺纹加工的研究现状 | 第13页 |
1.2.2 硬态车削机理及仿真技术的研究 | 第13-15页 |
1.3 加工工艺参数优化的研究现状 | 第15-16页 |
1.4 车削系统动态特性的研究现状 | 第16-17页 |
1.5 本课题的主要研究内容 | 第17-19页 |
第2章 丝杆螺纹车削加工理论与有限元仿真技术 | 第19-32页 |
2.1 基于最小能量原理的螺纹车削主切削力建模 | 第19-25页 |
2.1.1 非自由切削与排屑干涉现象 | 第19-20页 |
2.1.2 单元刀具切削模型与最小能量原理 | 第20-22页 |
2.1.3 丝杆螺纹车削的主切削力模型 | 第22-25页 |
2.2 丝杆螺纹车削的加工特点 | 第25-27页 |
2.2.1 螺纹车削的方法 | 第26页 |
2.2.2 进刀量的分配方法 | 第26-27页 |
2.3 丝杆螺纹车削的有限元关键技术 | 第27-31页 |
2.3.1 建立模型与网格划分 | 第27-29页 |
2.3.2 刀具与工件的材料特性 | 第29-30页 |
2.3.3 刀具与工件间的接触关系 | 第30-31页 |
2.4 本章小结 | 第31-32页 |
第3章 基于DEFORM的丝杆螺纹车削仿真与分析 | 第32-51页 |
3.1 切削参数对丝杆螺纹车削加工的影响 | 第32-39页 |
3.1.1 切削速度对螺纹车削的影响 | 第32-35页 |
3.1.2 切削深度对螺纹车削的影响 | 第35-37页 |
3.1.3 进给率对螺纹车削的影响 | 第37-39页 |
3.2 刀具几何参数对丝杆螺纹车削加工的影响 | 第39-45页 |
3.2.1 刀具前角对螺纹车削的影响 | 第39-41页 |
3.2.2 刀具后角对螺纹车削的影响 | 第41-43页 |
3.2.3 刀尖圆弧半径对螺纹车削的影响 | 第43-45页 |
3.3 刀具磨损量对丝杆螺纹车削加工的影响 | 第45-46页 |
3.4 丝杆螺纹车削仿真的验证试验 | 第46-49页 |
3.5 两种走刀量分配方式的对比分析 | 第49-50页 |
3.6 本章小结 | 第50-51页 |
第4章 基于遗传算法的丝杆螺纹加工工艺参数优化 | 第51-67页 |
4.1 遗传算法的理论及应用 | 第51-52页 |
4.2 多元线性回归分析法建立经验公式 | 第52-55页 |
4.2.1 建立切削力与切削温度公式 | 第52-53页 |
4.2.2 经验公式的检验 | 第53-55页 |
4.3 丝杆螺纹加工工艺参数优化的设计模型 | 第55-61页 |
4.3.1 分目标函数 | 第55-56页 |
4.3.2 约束条件 | 第56-58页 |
4.3.3 建立总目标函数 | 第58-61页 |
4.4 丝杆加工工艺参数的优化求解 | 第61-66页 |
4.4.1 变量对目标函数的影响分析 | 第61-63页 |
4.4.2 单目标函数的优化分析 | 第63-65页 |
4.4.3 总目标函数的优化分析 | 第65-66页 |
4.5 本章小结 | 第66-67页 |
第5章 行星滚柱丝杠螺纹加工的动力学分析 | 第67-79页 |
5.1 关键零件的模态分析 | 第67-72页 |
5.1.1 模态分析的理论基础 | 第67-68页 |
5.1.2 滚柱的模态分析 | 第68-69页 |
5.1.3 丝杆的模态分析 | 第69页 |
5.1.4 不同刚度跟刀架的模态分析 | 第69-70页 |
5.1.5 螺母的模态分析 | 第70-71页 |
5.1.6 刀杆的模态分析 | 第71-72页 |
5.2 关键零件的谐响应分析 | 第72-77页 |
5.2.1 谐响应分析的理论基础 | 第72-73页 |
5.2.2 滚柱加工的谐响应分析 | 第73-74页 |
5.2.3 丝杆加工的谐响应分析 | 第74-75页 |
5.2.4 不同刚度跟刀架的谐响应分析 | 第75-76页 |
5.2.5 螺母加工的谐响应分析 | 第76-77页 |
5.2.6 刀杆的谐响应分析 | 第77页 |
5.3 本章小结 | 第77-79页 |
结论 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-86页 |
致谢 | 第86页 |