海铁联运运量预测与效益研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·研究的背景 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第10页 |
| ·相关文献综述 | 第10-11页 |
| ·论文研究思路 | 第11-13页 |
| 第2章 海铁联运与大陆桥运输相关理论 | 第13-28页 |
| ·基本概念 | 第13-17页 |
| ·海铁联运概述 | 第13页 |
| ·铁路轮渡与柔性轨道 | 第13-14页 |
| ·大陆桥运输简介 | 第14-17页 |
| ·国内外发展研究现状 | 第17-28页 |
| ·海铁联运发展现状 | 第17-22页 |
| ·蓬勃发展的大陆桥运输 | 第22页 |
| ·我国海铁联运发展中的问题与不足 | 第22-28页 |
| 第3章 海铁联运运量预测和比较分析 | 第28-37页 |
| ·海铁联运发展预测分析的必要性与可行性 | 第28-29页 |
| ·必要性分析 | 第28页 |
| ·可行性分析 | 第28-29页 |
| ·海铁联运运量预测 | 第29-35页 |
| ·世界主要大陆桥通道运量统计与分析 | 第29-30页 |
| ·灰色预测模型 | 第30-35页 |
| ·基于大陆桥运输的海铁联运系统运量比较分析 | 第35-37页 |
| 第4章 海铁联运系统效益分析 | 第37-49页 |
| ·海铁联运方式的换装效率与其他方式的比较 | 第37-45页 |
| ·换装效率分析 | 第37-40页 |
| ·集装箱海铁换装成本分析 | 第40-41页 |
| ·海铁联运枢纽建设存在的问题 | 第41-43页 |
| ·与其他方式的对比分析 | 第43-45页 |
| ·海铁联运方式的收益与其他方式的比较 | 第45-49页 |
| ·收益对比分析 | 第45-48页 |
| ·与水水联运方式的对比分析 | 第48-49页 |
| 第5章 进一步发展海铁联运系统的建议和思路 | 第49-54页 |
| ·海铁衔接环节的改进——柔性轨道 | 第49-50页 |
| ·全面发展海铁联运的建议和对策 | 第50-54页 |
| 第6章 结论 | 第54-55页 |
| 问题和不足 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 研究生履历 | 第60-61页 |
