基于物联网的装配车间零件跟踪定位系统
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-12页 |
| 1.2.1 装配车间国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 RFID国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 论文的主要研究内容及课题来源 | 第12-13页 |
| 1.3.1 论文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 论文的课题来源 | 第13页 |
| 1.4 论文的组织结构与技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 装配车间零件跟踪定位原理与方法 | 第15-29页 |
| 2.1 RFID技术 | 第15页 |
| 2.2 装配车间零件的跟踪与定位 | 第15-19页 |
| 2.2.1 装配车间现场布局 | 第16-17页 |
| 2.2.2 车间定位技术的确定 | 第17-19页 |
| 2.3 RFID车间定位研究 | 第19-20页 |
| 2.3.1 RFID基本组成 | 第19页 |
| 2.3.2 RFID识别方法 | 第19-20页 |
| 2.4 装配车间—RFID的零件跟踪定位设计 | 第20-22页 |
| 2.4.1 RFID模块与上位机通信设计 | 第20-21页 |
| 2.4.2 装配车间零件跟踪定位 | 第21-22页 |
| 2.5 RFID系统防碰撞算法 | 第22-26页 |
| 2.5.1 RFID标签碰撞 | 第23-24页 |
| 2.5.2 基于二进制树的标签防碰撞算法 | 第24页 |
| 2.5.3 二进制树查询算法 | 第24-25页 |
| 2.5.4 动态二进制树查询算法 | 第25-26页 |
| 2.6 零件跟踪定位构架设计 | 第26-27页 |
| 2.7 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 装配车间零件定位系统的总体设计 | 第29-46页 |
| 3.1 装配车间分析 | 第29-30页 |
| 3.2 装配车间零件定位系统总体框架设计 | 第30-31页 |
| 3.3 装配车间零件定位系统功能模块设计 | 第31-41页 |
| 3.3.1 系统管理模块 | 第33-35页 |
| 3.3.2 数据采集模块 | 第35-37页 |
| 3.3.3 数据管理模块 | 第37-39页 |
| 3.3.4 零件跟踪定位模块 | 第39-41页 |
| 3.4 装配车间零件跟踪定位网络的设计 | 第41-44页 |
| 3.4.1 装配车间数据传输网络的设计 | 第41-43页 |
| 3.4.2 装配车间网络框架的设计 | 第43-44页 |
| 3.5 装配车间零件系统软件设计体系架构模型 | 第44-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 装配车间零件跟踪定位系统的实现 | 第46-61页 |
| 4.1 系统的开发环境 | 第46页 |
| 4.2 主要硬件的选择 | 第46-49页 |
| 4.2.1 RFID阅读器 | 第46-47页 |
| 4.2.2 RFID标签 | 第47-48页 |
| 4.2.3 RFID标签的编码 | 第48-49页 |
| 4.3 装配车间零件定位系统数据库设计 | 第49-54页 |
| 4.3.1 数据库概念模型设计 | 第49-50页 |
| 4.3.2 数据库逻辑结构设计 | 第50-54页 |
| 4.4 系统的实现与验证 | 第54-60页 |
| 4.4.1 RFID阅读器和标签参数配置 | 第54-55页 |
| 4.4.2 系统测试 | 第55-57页 |
| 4.4.3 用户管理与系统设置功能实现 | 第57-58页 |
| 4.4.4 数据采集功能实现 | 第58页 |
| 4.4.5 数据管理功能实现 | 第58-59页 |
| 4.4.6 零件跟踪功能实现 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 总结与展望 | 第61-62页 |
| 5.1 总结 | 第61页 |
| 5.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
