| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.3 研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.3 文献评述 | 第15-16页 |
| 1.4 理论基础 | 第16-19页 |
| 1.4.1 新公共服务理论 | 第16-17页 |
| 1.4.2 多中心治理理论 | 第17-19页 |
| 1.4.3 流程再造理论 | 第19页 |
| 1.4.4 协同理论 | 第19页 |
| 1.5 研究意义 | 第19-20页 |
| 1.6 研究思路、研究方法和技术路线 | 第20-23页 |
| 1.6.1 研究思路 | 第20-21页 |
| 1.6.2 研究方法 | 第21-22页 |
| 1.6.3 技术路线 | 第22-23页 |
| 第二章 四川省高速公路管理局行业监管转型改革的研究价值 | 第23-33页 |
| 2.1 高速公路管理体制的基本情况 | 第23-28页 |
| 2.1.1 国外高速公路管理体制的基本情况 | 第23-26页 |
| 2.1.2 国内高速公路管理体制机制的基本情况 | 第26-28页 |
| 2.2 四川省高速公路管理体制机制的基本情况 | 第28-31页 |
| 2.2.1 机构设置 | 第28-29页 |
| 2.2.2 主要职责 | 第29页 |
| 2.2.3 内设机构 | 第29-31页 |
| 2.3 四川省高速公路管理局行业监管转型改革的典型性和代表性分析 | 第31-33页 |
| 2.3.1 典型性分析 | 第31-32页 |
| 2.3.2 代表性分析 | 第32-33页 |
| 第三章 四川省高速公路管理局行业监管转型改革案例描述 | 第33-46页 |
| 3.1 四川省高速公路管理局行业监管转型改革的概况 | 第33页 |
| 3.2 四川省高速公路管理局行业监管转型改革的背景 | 第33-38页 |
| 3.2.1 四川省高速公路的迅猛发展 | 第33-35页 |
| 3.2.2 四川省高速公路管理局行业监管现状 | 第35-38页 |
| 3.3 四川省高速公路管理局行业监管转型改革的主要历程 | 第38-42页 |
| 3.3.1 探索阶段 | 第38-41页 |
| 3.3.2 发展阶段 | 第41-42页 |
| 3.3.3 实施阶段 | 第42页 |
| 3.4 四川省高速公路管理局行业监管转型改革的成效 | 第42-46页 |
| 3.4.1 调整组织构架,工作效能明显提高 | 第43页 |
| 3.4.2 厘清职能职责,履职能力明显提升 | 第43-44页 |
| 3.4.3 完善政策法规,治理能力明显加强 | 第44页 |
| 3.4.4 转变监管方式,信息化水平明显提升 | 第44页 |
| 3.4.5 规范技术标准,养护管理明显加强 | 第44-45页 |
| 3.4.6 注重公民体验,公共服务明显提升 | 第45-46页 |
| 第四章 四川省高速公路管理局行业监管转型改革的关键性分析 | 第46-60页 |
| 4.1 四川省高速公路管理局行业监管转型改革的参与者分析 | 第46-47页 |
| 4.1.1 改革参与者素质有偏差 | 第46-47页 |
| 4.1.2 主要做法：统一思想认识,坚定转型发展信心 | 第47页 |
| 4.2 四川省高速公路管理局行业监管转型改革的职能职责分析 | 第47-49页 |
| 4.2.1 职能职责边界需厘清 | 第47-48页 |
| 4.2.2 主要做法：明确职责边界,着力理顺管理关系 | 第48-49页 |
| 4.3 四川省高速公路管理局行业监管转型改革的工作机制分析 | 第49-52页 |
| 4.3.1 机构工作机制不健全 | 第49-50页 |
| 4.3.2 主要做法：健全机制制度,着力提升监管效能 | 第50-52页 |
| 4.4 四川省高速公路管理局行业监管转型改革的人才激励分析 | 第52-53页 |
| 4.4.1 人才激励尚不足 | 第52-53页 |
| 4.4.2 主要做法：加强队伍建设,着力推进专业化进程 | 第53页 |
| 4.5 四川省高速公路管理局行业监管转型改革的监管方式分析 | 第53-60页 |
| 4.5.1 监管技术手段滞后 | 第54-56页 |
| 4.5.2 主要做法：转变监管方式,着力推进转型 | 第56-60页 |
| 第五章 四川省高速公路管理局行业监管转型改革的借鉴意义 | 第60-67页 |
| 5.1 四川省高速公路管理局行业监管转型改革的经验总结 | 第60-63页 |
| 5.1.1 高速公路管理由路段向路网转变 | 第60-61页 |
| 5.1.2 高速公路管理由人工式向智能化转变 | 第61-62页 |
| 5.1.3 高速公路管理由重执法向执法与行业监管并重转变 | 第62页 |
| 5.1.4 高速公路管理由单纯事前审批或事后评价向事前指导、事中监督、事后考核转变 | 第62-63页 |
| 5.2 四川省高速公路管理局行业监管转型改革的有效路径 | 第63-65页 |
| 5.2.1 立法立规,政策法规先行 | 第63-64页 |
| 5.2.2 创新方式,以运营服务质量评价为载体 | 第64页 |
| 5.2.3 协调联动,落实“一路四方”主体责任 | 第64-65页 |
| 5.3 四川省高速公路管理局行业监管转型改革的保障措施 | 第65-67页 |
| 5.3.1 加强组织领导 | 第65页 |
| 5.3.2 坚持问题导向 | 第65页 |
| 5.3.3 强化统筹协调 | 第65-66页 |
| 5.3.4 坚持跟踪问效 | 第66-67页 |
| 第六章 研究结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 研究结论 | 第67页 |
| 6.2 研究展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |
