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基于深度卷积网的车辆检测技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-14页
    1.1 研究背景与意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-10页
    1.3 数据集展示第10-12页
    1.4 本文主要工作以及内容安排第12页
    本章小结第12-14页
第二章 基于人工提取特征的车辆检测第14-30页
    2.1 引言第14页
    2.2 HOG和SVM的实现第14-19页
        2.2.1 滑动窗口第14页
        2.2.2 HOG特征提取第14-16页
        2.2.3 SVM分类器第16-19页
    2.3 Haar-like和Adaboost的实现第19-23页
        2.3.1 Haar-like特征提取第20-21页
        2.3.2 Adaboost分类器第21-23页
    2.4 实验第23-29页
        2.4.1 实验准备第23-24页
        2.4.2 实验内容与结果分析第24-29页
    本章小结第29-30页
第三章 基于深度卷积网的车辆检测第30-46页
    3.1 引言第30页
    3.2 Faster-rcnn检测框架原理第30-38页
        3.2.1 模型介绍第32-33页
        3.2.2 RPN网络第33-34页
        3.2.3 ROI池化第34-36页
        3.2.4 边框回归第36-38页
    3.3 基于Faster-rcnn的车辆检测训练第38-39页
    3.4 实验第39-44页
        3.4.1 实验准备第39-40页
        3.4.2 实验结果与分析第40-44页
    本章小结第44-46页
第四章 基于Android的车辆检测系统第46-67页
    4.1 引言第46页
    4.2 Android开发平台与代码架构第46-49页
    4.3 系统设计第49-62页
        4.3.1 异步通信的实现第49页
        4.3.2 手机端应用的实现第49-59页
        4.3.3 服务器的实现第59-62页
    4.4 系统测试第62-66页
        4.4.1 测试环境第62页
        4.4.2 测试结果与展示第62-66页
    本章小结第66-67页
第五章 总结与展望第67-69页
    5.1 总结第67-68页
    5.2 展望第68-69页
参考文献第69-72页
致谢第72页

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