| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 绪论 | 第9-11页 |
| 第1章 代驾概述 | 第11-19页 |
| 1.1 代驾的涵义 | 第11页 |
| 1.2 代驾的分类 | 第11-14页 |
| 1.2.1 按照提供代驾的主体进行分类 | 第11-13页 |
| 1.2.2 按照代驾是否需要支付对价进行分类 | 第13页 |
| 1.2.3 按照请驾原因不同进行分类 | 第13-14页 |
| 1.3 代驾的特征 | 第14-15页 |
| 1.3.1 代驾是无名合同 | 第14页 |
| 1.3.2 代驾关系中主体复杂 | 第14-15页 |
| 1.4 代驾的法律性质 | 第15-19页 |
| 1.4.1 有偿代驾的法律性质 | 第15-17页 |
| 1.4.2 无偿代驾的法律性质 | 第17-19页 |
| 第2章 当前我国处理代驾交通事故的法律 | 第19-25页 |
| 2.1 赔偿责任主体 | 第19页 |
| 2.2 归责原则 | 第19-21页 |
| 2.3 现行法律规定 | 第21-25页 |
| 2.3.1 《侵权责任法》第49条的理解与运用 | 第22-23页 |
| 2.3.2 车主垫付义务的豁免 | 第23-25页 |
| 第3章 酒后代驾合同的效力 | 第25-32页 |
| 3.1 请驾人酒后签订的代驾合同 | 第25-29页 |
| 3.1.1 有关国家对醉酒人缔约能力的规定及借鉴意义 | 第26-29页 |
| 3.2 他人代签的代驾合同效力分析 | 第29-32页 |
| 第4章 代驾发生侵权时的责任承担 | 第32-37页 |
| 4.1 日本及韩国对代驾责任承担的规定 | 第32-33页 |
| 4.1.1 日本 | 第32页 |
| 4.1.2 韩国 | 第32-33页 |
| 4.2 我国代驾发生侵权时责任承担 | 第33-37页 |
| 4.2.1 请驾人车内财物遭受损失的民事责任归属 | 第33-34页 |
| 4.2.2 代驾人在服务过程中遭受人身损害的民事责任归属 | 第34页 |
| 4.2.3 无偿代驾造成他人损害时民事责任归属 | 第34-35页 |
| 4.2.4 有偿代驾致第三人损害时民事责任归属 | 第35页 |
| 4.2.5 有偿代驾中请驾人损害责任归属 | 第35-37页 |
| 第5章 我国代驾存在问题及完善建议 | 第37-41页 |
| 5.1 代驾存在的问题 | 第37-39页 |
| 5.1.1 缺乏法律规制 | 第37页 |
| 5.1.2 对代驾主体缺乏规制 | 第37-38页 |
| 5.1.3 运行程序混乱 | 第38页 |
| 5.1.4 监管主体不明 | 第38页 |
| 5.1.5 代驾市场缺乏行业规范 | 第38-39页 |
| 5.2 完善建议 | 第39-41页 |
| 5.2.1 完善相关立法 | 第39页 |
| 5.2.2 代驾合同格式条款的规制 | 第39-40页 |
| 5.2.3 加强行业救济和保险救济 | 第40-41页 |
| 结语 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44页 |