| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究的背景、目的和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第10页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 理论基础与文献综述 | 第11-16页 |
| 1.2.1 汽车消费信贷概念 | 第11页 |
| 1.2.2 汽车消费信贷理论 | 第11-12页 |
| 1.2.3 汽车消费信贷业务研究综述 | 第12-13页 |
| 1.2.4 国外汽车消费信贷发展趋势 | 第13-14页 |
| 1.2.5 国内汽车消费信贷发展现状 | 第14-16页 |
| 1.2.6 小结 | 第16页 |
| 1.3 研究方法与研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.2 论文框架 | 第17页 |
| 1.4 本文创新之处 | 第17-19页 |
| 2 HM财务公司汽车消费信贷业务概况 | 第19-29页 |
| 2.1 HM汽车简介 | 第19-20页 |
| 2.1.1 HM汽车发展历程 | 第19页 |
| 2.1.2 HM汽车历年销量分析 | 第19-20页 |
| 2.2 HM财务公司汽车消费信贷业务简介 | 第20-25页 |
| 2.2.1 HM财务公司汽车消费信贷业务发展历程 | 第21-22页 |
| 2.2.2 HM财务公司汽车消费信贷客户群体介绍 | 第22-23页 |
| 2.2.3 HM财务公司信贷渠道分布现状 | 第23-24页 |
| 2.2.4 HM财务公司现行汽车消费信贷业务策略 | 第24-25页 |
| 2.3 HM财务汽车消费信贷业务发展存在的问题 | 第25-29页 |
| 2.3.1 过度依赖于HM汽车销量增长 | 第25-26页 |
| 2.3.2 资金来源受限 | 第26页 |
| 2.3.3 产品同质化严重 | 第26页 |
| 2.3.4 贷后管理能力弱 | 第26-27页 |
| 2.3.5 人员配置与公司发展不匹配 | 第27-29页 |
| 3 HM财务公司汽车消费信贷业务环境及SWOT分析 | 第29-34页 |
| 3.1 HM财务公司外部环境PEST分析 | 第29-31页 |
| 3.1.1 政治法律环境分析 | 第29-30页 |
| 3.1.2 经济环境分析 | 第30页 |
| 3.1.3 社会文化分析 | 第30页 |
| 3.1.4 技术革新分析 | 第30-31页 |
| 3.2 HM财务公司汽车消费信贷业务SWOT分析 | 第31-34页 |
| 3.2.1 优势分析 | 第31页 |
| 3.2.2 劣势分析 | 第31-32页 |
| 3.2.3 机会分析 | 第32页 |
| 3.2.4 威胁分析 | 第32-33页 |
| 3.2.5 SWOT矩阵分析 | 第33-34页 |
| 4 HM财务公司汽车消费信贷业务发展策略的制定 | 第34-38页 |
| 4.1 差异化新产品开发策略 | 第34-35页 |
| 4.2 产品服务提升策略 | 第35-36页 |
| 4.3 线上营销策略 | 第36-37页 |
| 4.4 与主机厂联合营销策略 | 第37-38页 |
| 5 HM财务公司汽车消费信贷业务发展策略的保障措施 | 第38-42页 |
| 5.1 实施业务发展策略的人才保障 | 第38-39页 |
| 5.2 实施业务发展策略的资金保障 | 第39页 |
| 5.3 实施业务发展策略的技术保障 | 第39-40页 |
| 5.4 实施业务发展策略的组织保障 | 第40-42页 |
| 结论 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 附录 | 第46-47页 |
| 后记 | 第47页 |