| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第14页 |
| 1.4 技术路线 | 第14-16页 |
| 2 BIM技术在复杂空间曲面肋梁混合结构施工中的应用 | 第16-38页 |
| 2.1 工程概况 | 第16-17页 |
| 2.2 BIM在空港工程应用概况、内容及目的 | 第17-23页 |
| 2.2.1 应用概况 | 第17-21页 |
| 2.2.2 BIM技术研究目的 | 第21页 |
| 2.2.3 BIM技术研究内容 | 第21-23页 |
| 2.3 BIM在工程应用中的重点和难点 | 第23页 |
| 2.3.1 建模方法 | 第23页 |
| 2.3.2 数据集成与分析 | 第23页 |
| 2.3.3 基于BIM技术的平行多维度施工项目管理 | 第23页 |
| 2.4 整合全生命周期的完整BIM建模方法 | 第23-25页 |
| 2.4.1 建模存在的问题 | 第23-24页 |
| 2.4.2 面向建筑全生命周期的BIM模型 | 第24-25页 |
| 2.5 基于BIM模型的碰撞及管线定位技术 | 第25-31页 |
| 2.5.1 BIM技术在型钢与钢筋碰撞中的运用 | 第25-29页 |
| 2.5.2 BIM技术在管线综合排布中的运用 | 第29-31页 |
| 2.6 基于BIM平台的异型多牛腿曲面肋梁数字虚拟安装技术 | 第31-32页 |
| 2.7 利用BIM平台进行空间曲面肋梁施工全过程力学仿真分析技术 | 第32-37页 |
| 2.7.1 钢结构施工中的力学问题 | 第32-33页 |
| 2.7.2 施工全过程力学仿真分析 | 第33-36页 |
| 2.7.3 基于施工力学仿真分析的方案优选 | 第36-37页 |
| 2.8 本章小结 | 第37-38页 |
| 3 基于BIM技术的项目管理 | 第38-53页 |
| 3.1 基于BIM技术的项目成本管理 | 第38-42页 |
| 3.1.1 工程量控制 | 第38-39页 |
| 3.1.2 利用BIM技术进行两算对比 | 第39-40页 |
| 3.1.3 利用BIM技术进行对下计量审核 | 第40-42页 |
| 3.2 基于BIM技术的项目安全质量管理 | 第42-50页 |
| 3.2.1 BIM在临边防护中的应用 | 第42页 |
| 3.2.2 iBan移动终端管理系统 | 第42-43页 |
| 3.2.3 BIM技术管理施工资料 | 第43-48页 |
| 3.2.4 通过BIM模型预防安全风险 | 第48-50页 |
| 3.3 基于BIM技术的施工进度管理 | 第50-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 4 复杂空间曲面肋梁钢结构加工及安装技术研究 | 第53-70页 |
| 4.1 研究内容及工程重难点 | 第53-54页 |
| 4.1.1 研究内容 | 第53页 |
| 4.1.2 工程重难点 | 第53-54页 |
| 4.2 利用自编软件建立三维模型 | 第54-56页 |
| 4.3 曲面肋梁加工组装 | 第56-64页 |
| 4.3.1 钢板下料 | 第58页 |
| 4.3.2 钢板弯弧 | 第58-59页 |
| 4.3.3 弯弧钢板加工质量的检验 | 第59页 |
| 4.3.4 划线 | 第59页 |
| 4.3.5 组装纵向加劲板 | 第59-60页 |
| 4.3.6 组装节点区域的横隔板 | 第60页 |
| 4.3.7 非节点区域处理 | 第60-61页 |
| 4.3.8 组装腹板,进行局部到整体焊接 | 第61页 |
| 4.3.9 肋梁在拉梁及环梁处牛腿的组装 | 第61-63页 |
| 4.3.10 施工现场曲面肋梁安装 | 第63-64页 |
| 4.4 变形监测 | 第64-68页 |
| 4.4.1 监测点布置 | 第65页 |
| 4.4.2 监测仪器设备 | 第65-67页 |
| 4.4.3 监测数据分析 | 第67-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-70页 |
| 5 结论与展望 | 第70-72页 |
| 5.1 结论 | 第70页 |
| 5.2 展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 在学期间发表研究成果 | 第78-79页 |
