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江阴海港大道绿化带植物景观空间设计研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-9页
第1章 绪论第17-25页
    1.1 研究目的与意义第17页
        1.1.1 研究目的第17页
        1.1.2 研究意义第17页
    1.2 研究对象第17-21页
        1.2.1 城际公路一般构成第18-19页
        1.2.2 城际公路周边环境特征第19-21页
    1.3 国内外道路绿化的发展概况与研究现状第21-23页
        1.3.1 国内外研究成果第21-23页
    1.4 研究方法与技术路线第23-25页
        1.4.1 研究方法第23-24页
        1.4.2 技术路线第24-25页
第2章 城际公路绿化带基础研究第25-37页
    2.1 城际公路绿化带的功能与特征第25-26页
        2.1.1 城际公路绿化带的功能第25页
        2.1.2 城际公路绿化带特征第25-26页
    2.2 城际公路植物景观空间第26-31页
        2.2.1 城际公路植物景观空间特征第27页
        2.2.2 植物景观空间构成要素第27-28页
        2.2.3 植物景观空间类型第28-31页
    2.3 城际公路绿化带设计的相关理论第31-37页
        2.3.1 驾驶员视觉特性第31-34页
        2.3.2 景观序列设计第34页
        2.3.3 植物景观空间设计手法第34-37页
第3章 城际公路绿化带调查研究第37-54页
    3.1 调研步骤与内容第37-38页
        3.1.1 调研目的第37页
        3.1.2 调研时间第37页
        3.1.3 调研对象第37-38页
        3.1.4 调研方法第38页
    3.2 公路绿化带植物景观空间调研分析第38-49页
        3.2.1 背景概况第38-39页
        3.2.2 样板区选取第39页
        3.2.3 植物空间开合性分析第39-43页
        3.2.4 林缘线变化分析第43-45页
        3.2.5 林冠线变化分析第45-47页
        3.2.6 植被空间季相变化分析第47-49页
    3.3 结论第49-54页
        3.3.1 模式段类型第49-51页
        3.3.2 序列设计第51页
        3.3.3 植物景观空间构景手法第51-52页
        3.3.4 调研案例植物空间优缺点总结第52-54页
第4章 海港大道绿化带植物空间设计第54-69页
    4.1 背景概况第54-55页
    4.2 上位规划研究第55-57页
        4.2.1 周边用地规划第55-56页
        4.2.2 周边交通规划第56页
        4.2.3 周边景观空间规划第56-57页
    4.3 现状分析第57-60页
        4.3.1 周边环境第57页
        4.3.2 现状路段类型第57-58页
        4.3.3 周边交通第58页
        4.3.4 地形分析第58页
        4.3.5 水系分析第58-60页
    4.4 海港大道标准路段植物景观空间设计第60-65页
        4.4.1 空间开合性设计第60-65页
    4.5 林缘线变化设计第65-67页
    4.6 林冠线变化设计第67页
    4.7 植被空间季相变化设计第67-69页
第5章 海港大道特殊节点植物景观空间设计第69-77页
    5.1 高架底中分带第69-71页
        5.1.1 高架路段架底中分带空间特征第69-70页
        5.1.2 植物配置第70页
        5.1.3 空间开敞性设计第70-71页
    5.2 隧道出入第71-73页
        5.2.1 设计要点第71-72页
        5.2.2 植物空间层次第72-73页
    5.3 立交桥第73-74页
        5.3.1 设计要求点第73页
        5.3.2 植物点线面组合第73-74页
    5.4 鱼塘节点第74页
    5.5 水韵路——小戏之乡第74-75页
    5.6 南暨大道——水乡泽国第75-77页
第6章 结论与展望第77-80页
    6.1 主要工作与创新点第77-80页
参考文献第80-82页
致谢第82-83页
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文第83页

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