正交变传动比面齿轮副齿面接触分析
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题来源及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 面齿轮副国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 接触分析国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 正交变传动比面齿轮副基本原理与设计 | 第15-35页 |
| 2.1 坐标系的建立 | 第15-16页 |
| 2.2 齿轮副节曲线设计 | 第16-19页 |
| 2.2.1 非圆齿轮节曲线设计 | 第16-18页 |
| 2.2.2 正交变传动比面齿轮节曲线设计 | 第18-19页 |
| 2.3 齿面方程推导 | 第19-26页 |
| 2.3.1 非圆齿轮齿面方程推导 | 第19-24页 |
| 2.3.2 正交变传动比面齿轮齿面方程推导 | 第24-26页 |
| 2.4 齿宽设计 | 第26-28页 |
| 2.4.1 最小内半径 | 第26-27页 |
| 2.4.2 最大外半径 | 第27页 |
| 2.4.3 变位修正 | 第27-28页 |
| 2.5 齿轮副三维建模 | 第28-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-35页 |
| 3 正交变传动比面齿轮副接触分析 | 第35-47页 |
| 3.1 接触数学模型建立 | 第35-38页 |
| 3.2 接触分析的求解 | 第38-40页 |
| 3.3 线接触分析 | 第40-42页 |
| 3.4 点接触分析 | 第42-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 4 正交变传动比面齿轮副接触有限元分析 | 第47-59页 |
| 4.1 正交变传动比面齿轮副静态接触分析 | 第47-56页 |
| 4.1.1 静态接触分析有限元模型 | 第47-50页 |
| 4.1.2 无安装误差时的接触分析 | 第50页 |
| 4.1.3 存在轴向偏移误差的接触分析 | 第50-52页 |
| 4.1.4 存在轴交角误差的接触分析 | 第52-54页 |
| 4.1.5 存在轴交错误差的接触分析 | 第54-56页 |
| 4.2 正交变传动比面齿轮副动态接触分析 | 第56-58页 |
| 4.2.1 动态接触分析有限元模型 | 第56-57页 |
| 4.2.2 求解及结果后处理 | 第57-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 正交变传动比面齿轮副实验研究 | 第59-75页 |
| 5.1 齿轮箱整体结构设计及加工 | 第59-61页 |
| 5.2 正交变传动比面齿轮副的对滚检验 | 第61-67页 |
| 5.2.1 实验设备及原理 | 第61-62页 |
| 5.2.2 实验步骤 | 第62页 |
| 5.2.3 实验结果分析 | 第62-67页 |
| 5.3 正交变传动比面齿轮传动装置的实验研究 | 第67-73页 |
| 5.3.1 实验现场布局 | 第67-68页 |
| 5.3.2 实验方案 | 第68页 |
| 5.3.3 实验结果分析 | 第68-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-75页 |
| 6 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 主要结论 | 第75-76页 |
| 6.2 后续研究工作的展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 附录 | 第83页 |
| A.作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第83页 |
| B.作者在攻读学位期间参加的科研项目目录 | 第83页 |
