内曲线多作用式水压马达理论分析与试验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 水液压传动的发展历程 | 第11-12页 |
| 1.1.2 内曲线多作用水压马达的研究意义 | 第12-13页 |
| 1.1.3 水液压传动技术的应用 | 第13页 |
| 1.2 内曲线多作用水压马达的研究现状和关键问题 | 第13-18页 |
| 1.2.1 水压马达的研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.2 水压马达的设计难点和主要问题 | 第17-18页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4 本章小结 | 第19-21页 |
| 第二章 内曲线多作用水压马达的结构设计 | 第21-35页 |
| 2.1 内曲线多作用油压马达的结构和工作原理 | 第21-22页 |
| 2.2 内曲线多作用径向柱塞式水压马达的结构设计 | 第22-26页 |
| 2.2.1 柱塞组结构设计 | 第22-24页 |
| 2.2.2 导轨曲线的设计 | 第24-25页 |
| 2.2.3 主要参数的选择和计算 | 第25-26页 |
| 2.3 水压马达材料选择 | 第26-30页 |
| 2.3.1 材料选择 | 第27-30页 |
| 2.4 制造工艺 | 第30-34页 |
| 2.4.1 不锈钢的加工 | 第30-31页 |
| 2.4.2 塑料件的加工 | 第31-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 导轨曲线方案的确定 | 第35-51页 |
| 3.1 柱塞组的运动学分析 | 第35-37页 |
| 3.2 柱塞组的动力学分析 | 第37-39页 |
| 3.3 径向力分析 | 第39-40页 |
| 3.4 瞬时扭矩和转速的不均匀性分析 | 第40-41页 |
| 3.5 导轨曲线的确定 | 第41-49页 |
| 3.5.1 柱塞与导轨曲线的性能分析 | 第43-46页 |
| 3.5.2 导轨曲线的基本性能参数 | 第46-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 柱塞与缸体间摩擦副泄漏流量的模拟与分析 | 第51-63页 |
| 4.1 管路内紊流的数学模型 | 第51-54页 |
| 4.1.1 紊流基本方程 | 第51-54页 |
| 4.2 缸体与柱塞间的缝隙分析与计算 | 第54-57页 |
| 4.2.1 柱塞与缸体间缝隙的理论分析 | 第54-56页 |
| 4.2.2 柱塞与缸体间泄漏流量的理论计算 | 第56-57页 |
| 4.3 Fluent软件简介 | 第57-58页 |
| 4.3.1 Fluent的优点 | 第57页 |
| 4.3.2 Fluent的模块组成 | 第57-58页 |
| 4.4 柱塞副流场的CFD分析 | 第58-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 水压齿轮泵的水/油介质性能对比试验 | 第63-75页 |
| 5.1 油/水的特性差异 | 第63页 |
| 5.2 水-乙二醇抗燃液压液简介 | 第63-64页 |
| 5.3 齿轮泵和内曲线多作用马达的泄漏对比 | 第64-65页 |
| 5.4 试验内容和步骤 | 第65-67页 |
| 5.4.1 试验内容 | 第65-67页 |
| 5.4.2 实验步骤 | 第67页 |
| 5.5 液压油为介质的齿轮泵性能测试 | 第67-70页 |
| 5.5.1 齿轮泵的流量-压力特性 | 第68-69页 |
| 5.5.2 齿轮泵的效率特性 | 第69-70页 |
| 5.6 水-乙二醇为介质的齿轮泵性能测试 | 第70-72页 |
| 5.6.1 流量-压力特性 | 第71-72页 |
| 5.7 试验结果分析 | 第72-73页 |
| 5.8 本章小结 | 第73-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 总结 | 第75-76页 |
| 6.2 展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 附录 攻读硕士期间发表学术论文 | 第83页 |
