某型飞机前进气道装配工装数字化设计
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-19页 |
| 1.1 课题背景 | 第7页 |
| 1.2 课题意义 | 第7-8页 |
| 1.3 课题相关技术文件综述 | 第8-15页 |
| 1.3.1 飞机装配型架设计 | 第8-11页 |
| 1.3.2 装配型架的框架有限元分析优化 | 第11-15页 |
| 1.4 课题中存在的难点和关键点 | 第15页 |
| 1.4.1 课题研究目的 | 第15页 |
| 1.4.2 课题主要内容 | 第15页 |
| 1.4.3 具体研究工作内容如下 | 第15页 |
| 1.5 解决的基本方案 | 第15-19页 |
| 第2章 进气道装配型架的设计研究 | 第19-39页 |
| 2.1 型架装配方法简介 | 第19-20页 |
| 2.2 型架设计的主要原则 | 第20-21页 |
| 2.3 设计流程简述 | 第21-22页 |
| 2.3.1 设计技术要求 | 第21页 |
| 2.3.2 进气道结构分析 | 第21页 |
| 2.3.3 需要设计的主要部件 | 第21-22页 |
| 2.4 设计流程 | 第22-38页 |
| 2.4.1 设计基准的确定 | 第23-24页 |
| 2.4.2 定位件的设计 | 第24-33页 |
| 2.4.3 框架设计 | 第33-38页 |
| 2.4.4 辅助件设计 | 第38页 |
| 2.4.5 框架优化 | 第38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 装配型架数字化模型设计 | 第39-49页 |
| 3.1 定位件的数字化设计 | 第39-44页 |
| 3.2 框架的数字化设计 | 第44-45页 |
| 3.3 型架装配 | 第45-46页 |
| 3.4 检查型架 | 第46-48页 |
| 3.4.1 干涉检查 | 第46-47页 |
| 3.4.2 动态检查 | 第47-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 数字化装配型架的优化 | 第49-62页 |
| 4.1 型架有限元分析 | 第49-54页 |
| 4.1.1 型架几何模型离散 | 第50-52页 |
| 4.1.2 型架结构力系离散 | 第52-53页 |
| 4.1.3 结构边界条件离散 | 第53页 |
| 4.1.4 未加载进气道时分析结果 | 第53-54页 |
| 4.2 参数化型架有限元分析基本思想及实施步骤 | 第54-61页 |
| 4.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 总结和展望 | 第62-63页 |
| 5.1 总结 | 第62页 |
| 5.2 展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
