| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 PPP模式研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外PPP模式的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内PPP模式的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 本论文研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 论文的研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 商业银行在PPP项目中融资模式分析 | 第15-27页 |
| 2.1 PPP模式的基本内涵 | 第15-16页 |
| 2.2 PPP模式在我国的发展阶段 | 第16-18页 |
| 2.3 商业银行在PPP模式的动力与风险 | 第18-21页 |
| 2.3.1 商业银行的动力 | 第18-20页 |
| 2.3.2 商业银行的风险 | 第20-21页 |
| 2.4 商业银行参与PPP项目的特点 | 第21-25页 |
| 2.4.1 商业银行参与路径 | 第21-22页 |
| 2.4.2 商业银行在PPP项目中的发展思路 | 第22-24页 |
| 2.4.3 商业银行在PPP模式中的优势 | 第24-25页 |
| 2.5 商业银行项目贷款与PPP投融资对比 | 第25-27页 |
| 2.5.1 项目贷款的特点 | 第25页 |
| 2.5.2 PPP项目融资的特点 | 第25-27页 |
| 第3章 实物期权在商业银行PPP项目投融资决策中的应用 | 第27-39页 |
| 3.1 商业银行项目评审方法 | 第27-29页 |
| 3.1.1 实物期权与传统方法的联系 | 第27页 |
| 3.1.2 实物期权与传统方法的区别 | 第27-29页 |
| 3.2 实物期权理论基础 | 第29-31页 |
| 3.2.1 实物期权的概念与特征 | 第29-30页 |
| 3.2.2 实物期权分类 | 第30-31页 |
| 3.3 实物期权在商业银行PPP项目中投融资决策的可行性 | 第31-33页 |
| 3.3.1 PPP项目中的实物期权 | 第31-32页 |
| 3.3.2 实物期权在PPP项目中的应用 | 第32-33页 |
| 3.4 实物期权用于PPP项目投资决策中的理论基础 | 第33-36页 |
| 3.4.1 PPP项目条件的基本假设 | 第33-34页 |
| 3.4.2 PPP项目实物期权因素分析 | 第34-36页 |
| 3.5 实物期权定价的改进模型 | 第36-37页 |
| 3.6 模型参数的确定 | 第37-39页 |
| 第4章 商业银行对快速公路PPP项目投融资分析 | 第39-49页 |
| 4.1 PPP项目的选择 | 第39-40页 |
| 4.1.1 项目背景与项目意义 | 第39-40页 |
| 4.1.2 快速公路引入PPP模式的优势 | 第40页 |
| 4.2 PPP项目运作方式 | 第40-41页 |
| 4.3 PPP项目风险分担 | 第41-42页 |
| 4.4 实物期权投融资决策分析 | 第42-49页 |
| 4.4.1 基于净现值NPV的方法决策分析 | 第43-45页 |
| 4.4.2 基于实物期权方法的投融资决策分析 | 第45-47页 |
| 4.4.3 决策结果分析 | 第47-49页 |
| 第5章 结论与展望 | 第49-51页 |
| 5.1 结论 | 第49-50页 |
| 5.2 不足与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
