基于系统动力学模型的城市生鲜蔬菜配送系统优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 城市生鲜蔬菜配送系统研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国内研究现状及应用 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国外研究现状及应用 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法及内容 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第11页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第11-13页 |
| 2 生鲜蔬菜配送理论概述 | 第13-16页 |
| 2.1 配送的内涵 | 第13页 |
| 2.2 生鲜农产品配送 | 第13-14页 |
| 2.3 系统动力学理论 | 第14-16页 |
| 2.3.1 系统动力学原理及特点 | 第14-15页 |
| 2.3.2 系统动力学建模基本步骤 | 第15-16页 |
| 3 城市生鲜蔬菜配送系统分析 | 第16-29页 |
| 3.1 生鲜蔬菜配送分析 | 第16-18页 |
| 3.1.1 生鲜蔬菜配送因素分析 | 第16-17页 |
| 3.1.2 生鲜蔬菜配送系统分类 | 第17页 |
| 3.1.3 中转配送的缺点 | 第17-18页 |
| 3.2 城市生鲜蔬菜配送系统因素及其相关性分析 | 第18-19页 |
| 3.2.1 生鲜蔬菜配送节点内部影响因素 | 第18-19页 |
| 3.2.2 生鲜蔬菜配送节点间影响因素 | 第19页 |
| 3.3 配送中心选址优化研究 | 第19-25页 |
| 3.3.1 配送中心选址的重要性 | 第20页 |
| 3.3.2 配送中心选址原则 | 第20-21页 |
| 3.3.3 配送中心选址的影响因素 | 第21-22页 |
| 3.3.4 物流配送中心选址重心法计算分析 | 第22-23页 |
| 3.3.5 物流配送中心选址的步骤 | 第23页 |
| 3.3.6 物流配送中心选址模型的构建 | 第23-25页 |
| 3.4 配送路径优化 | 第25-29页 |
| 3.4.1 配送路径优化所要遵循的原则 | 第26页 |
| 3.4.2 路径配送的主要影响因素 | 第26-27页 |
| 3.4.3 配送路径优化问题 | 第27-29页 |
| 4 城市生鲜蔬菜配送系统仿真模型 | 第29-34页 |
| 4.1 模型构建目的及边界确定 | 第29页 |
| 4.1.1 模型构建目的 | 第29页 |
| 4.1.2 模型边界 | 第29页 |
| 4.2 城市生鲜蔬菜配送系统优化流图构建 | 第29-34页 |
| 4.2.1 因果图及系统流程图构建 | 第29-31页 |
| 4.2.2 模型主要方程体系 | 第31-32页 |
| 4.2.3 核心变量因果树分析 | 第32-34页 |
| 5 城市生鲜蔬菜配送系统优化—以长沙为例 | 第34-46页 |
| 5.1 长沙市生鲜蔬菜配送的现状 | 第34-41页 |
| 5.1.1 长沙市生鲜蔬菜配送问题分析 | 第35-36页 |
| 5.1.2 长沙市生鲜蔬菜配送作业流程描述 | 第36-37页 |
| 5.1.3 数据收集与仿真 | 第37-41页 |
| 5.2 生鲜蔬菜配送系统优化的情景分析 | 第41-44页 |
| 5.3 生鲜蔬菜配送系统优化建议 | 第44-46页 |
| 结论 | 第46-48页 |
| 1 研究结论 | 第46-47页 |
| 2 研究展望与不足 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
