| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-20页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第17-20页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第20-22页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第20页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第20-22页 |
| 2 理论基础 | 第22-36页 |
| 2.1 P&R概述 | 第22-23页 |
| 2.2 国内外P&R布局形态 | 第23-29页 |
| 2.2.1 国外P&R布局形态 | 第23-28页 |
| 2.2.2 国内P&R布局形态 | 第28-29页 |
| 2.3 P&R选址理论 | 第29-35页 |
| 2.3.1 基于专家咨询法的P&R选址 | 第29页 |
| 2.3.2 基于空间分析理论的P&R选址 | 第29-32页 |
| 2.3.3 基于优化理论的P&R选址 | 第32-33页 |
| 2.3.4 基于截流选址理论的P&R选址 | 第33-34页 |
| 2.3.5 选址理论对比分析 | 第34-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 3 基于空间分析理论的P&R加权适宜性初选址模型 | 第36-56页 |
| 3.1 选址原则 | 第36-37页 |
| 3.2 P&R选址影响因素 | 第37-38页 |
| 3.3 模型构建 | 第38-54页 |
| 3.3.1 模型的选择 | 第39页 |
| 3.3.2 P&R初选址技术路线 | 第39-41页 |
| 3.3.3 空间数据预处理 | 第41-44页 |
| 3.3.4 P&R吸引范围内人口适宜性评价 | 第44-49页 |
| 3.3.5 P&R周边土地利用类型适宜性评价 | 第49-51页 |
| 3.3.6 P&R周边道路可达性适宜性评价 | 第51-53页 |
| 3.3.7 P&R初选址综合适宜性评价 | 第53-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 4 P&R多目标优化终选址模型 | 第56-86页 |
| 4.1 基于前景理论的P&R规模预测模型 | 第56-69页 |
| 4.1.1 现有P&R需求预测模型回顾 | 第56-57页 |
| 4.1.2 前景理论在交通出行需求中的适用性分析 | 第57-58页 |
| 4.1.3 基于前景理论的P&R分担率分析 | 第58-66页 |
| 4.1.4 P&R吸引范围内通勤小汽车总量预测 | 第66-69页 |
| 4.1.5 P&R候选点规模预测 | 第69页 |
| 4.2 未建P&R条件下的多目标优化终选址模型 | 第69-76页 |
| 4.2.1 优化目标 | 第69-74页 |
| 4.2.3 约束条件 | 第74-76页 |
| 4.3 已建P&R条件下的多目标优化终选址模型 | 第76-82页 |
| 4.3.1 单个已建P&R对新建P&R吸引范围的影响 | 第77-81页 |
| 4.3.2 多个已建P&R对新建P&R吸引范围的影响 | 第81-82页 |
| 4.4 模型求解 | 第82-84页 |
| 4.5 本章小结 | 第84-86页 |
| 5 实例研究 | 第86-122页 |
| 5.1 P&R使用者出行特征分析 | 第86-89页 |
| 5.2 基于空间分析理论的初选址模型 | 第89-92页 |
| 5.2.1 P&R选址影响因素的权重确定 | 第89-90页 |
| 5.2.2 初选址模型分析 | 第90-92页 |
| 5.3 基于前景理论的P&R规模预测 | 第92-106页 |
| 5.3.1 参数标定 | 第92-94页 |
| 5.3.2 基于前景值的P&R分担率计算 | 第94-101页 |
| 5.3.3 P&R吸引范围内通勤小汽车总量计算 | 第101-102页 |
| 5.3.4 P&R候选点规模计算 | 第102-103页 |
| 5.3.5 P&R行为选择模型验证 | 第103-106页 |
| 5.4 未建P&R条件下的多目标优化终选址模型 | 第106-117页 |
| 5.4.1 参数标定 | 第106-107页 |
| 5.4.2 模型求解 | 第107-111页 |
| 5.4.3 与北京市建成的第一批P&R选址对比分析 | 第111-113页 |
| 5.4.4 规划建设P&R的数量对网络整体效益的影响分析 | 第113-117页 |
| 5.5 已建P&R条件下的多目标优化终选址模型 | 第117-121页 |
| 5.6 本章小结 | 第121-122页 |
| 6 结论与展望 | 第122-126页 |
| 6.1 结论 | 第122-124页 |
| 6.1.1 主要结论 | 第122-123页 |
| 6.1.2 创新点 | 第123-124页 |
| 6.2 有待进一步研究的问题 | 第124-126页 |
| 参考文献 | 第126-130页 |
| 附录A | 第130-132页 |
| 附录B | 第132-134页 |
| 附录C | 第134-138页 |
| 附录D | 第138-140页 |
| 附录E | 第140-142页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第142-146页 |
| 学位论文数据集 | 第146页 |
