DF系列内燃机车增压器试验系统的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 增压器试验系统研究的背景 | 第8-10页 |
| 1.2 增压器试验系统发展概述 | 第10-11页 |
| 1.3 增压器试验系统研究的目的和意义 | 第11页 |
| 1.4 论文的主要工作 | 第11-12页 |
| 2 试验系统总体设计方案 | 第12-24页 |
| 2.1 废气涡轮增压器测试的原理 | 第12-13页 |
| 2.2 特殊工况下压气机性能曲线修正方法的研究 | 第13-16页 |
| 2.2.1 实验条件对雷诺数的影响分析 | 第14页 |
| 2.2.2 雷诺数相关损失的界定 | 第14-15页 |
| 2.2.3 用雷诺数修正效率 | 第15-16页 |
| 2.2.4 其他特性修正 | 第16页 |
| 2.3 试验台的测试系统方案 | 第16-19页 |
| 2.4 试验台结构设计方案 | 第19-24页 |
| 2.4.1 空气管路和进排气设计 | 第19页 |
| 2.4.2 风源系统的设计 | 第19-20页 |
| 2.4.3 燃油系统的设计 | 第20-22页 |
| 2.4.4 润滑、冷却部分的设计 | 第22-24页 |
| 3 试验台测控系统的设计开发 | 第24-39页 |
| 3.1 试验台测控系统的硬件设计 | 第24-26页 |
| 3.1.1 可编程序逻辑控制器 | 第24-25页 |
| 3.1.2 PLC 的循环扫描工作方式 | 第25页 |
| 3.1.3 梯形图编程语言 | 第25-26页 |
| 3.2 数据采集和处理系统硬件 | 第26-29页 |
| 3.2.1 温度测量 | 第26-27页 |
| 3.2.2 压力测量 | 第27页 |
| 3.2.3 流量测量 | 第27-29页 |
| 3.2.4 转速测量 | 第29页 |
| 3.3 控制台的控制程序设计开发 | 第29-39页 |
| 3.3.1 数据采集部分 | 第31页 |
| 3.3.2 手动控制部分 | 第31-33页 |
| 3.3.3 自动控制部分 | 第33-39页 |
| 4 测控系统上位机软件开发 | 第39-46页 |
| 4.1 上位机软件平台 | 第39页 |
| 4.2 上位机软件开发 | 第39-41页 |
| 4.3 压气机特性曲线绘制方法 | 第41-46页 |
| 4.3.1 在 Excel 中绘制压气机特性曲线 | 第42页 |
| 4.3.2 使用 Matlab 绘制特性曲线图 | 第42-44页 |
| 4.3.3 使用 Matlab 绘制等效率线 | 第44-46页 |
| 5 PLC 控制系统的可靠性分析 | 第46-51页 |
| 5.1 可靠度模型 | 第46页 |
| 5.2 故障树分析 | 第46-48页 |
| 5.3 计数法预测可靠性 | 第48-49页 |
| 5.4 提高可靠性的措施 | 第49-51页 |
| 结论 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第56页 |
