基于CFD三叶片贯流式水轮机转轮改型研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究进展 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究进展 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 数值计算方法 | 第14-21页 |
| 2.1 计算流体力学概述 | 第14页 |
| 2.2 流体力学控制方程 | 第14-15页 |
| 2.3 湍流数值模拟方法 | 第15-19页 |
| 2.4 计算域网格生成技术 | 第19-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 贯流式水轮机定常数值模拟 | 第21-32页 |
| 3.1 几何模型建立及网格划分 | 第21-24页 |
| 3.1.1 三维模型建立 | 第21-22页 |
| 3.1.2 各过流部件网格划分 | 第22-24页 |
| 3.2 选择计算工况点 | 第24页 |
| 3.3 数值计算边界条件设置 | 第24-26页 |
| 3.4 数值计算定常结果分析 | 第26-30页 |
| 3.4.1 水轮机外特性验证 | 第26-27页 |
| 3.4.2 水轮机转轮内部流态与压力分析 | 第27-29页 |
| 3.4.3 尾水管压力分布及尾水管涡带 | 第29-30页 |
| 3.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 第四章 轮毂比改变对水轮机性能的影响 | 第32-44页 |
| 4.1 贯流式水轮机轮毂比改型方案 | 第32-33页 |
| 4.2 外特性比较 | 第33-35页 |
| 4.3 最优工况下水轮机数值模拟分析 | 第35-43页 |
| 4.3.1 转轮内部流态分析 | 第35-37页 |
| 4.3.2 转轮内部压力分析 | 第37-41页 |
| 4.3.3 尾水管内压力分析 | 第41-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 叶片包角变化对水轮机性能的影响 | 第44-59页 |
| 5.1 叶片包角改型方案 | 第44-46页 |
| 5.2 不同改型方案的外特性比较 | 第46-48页 |
| 5.3 不同改型方案下定常数值模拟分析 | 第48-57页 |
| 5.3.1 水轮机转轮内部压力分析 | 第48-56页 |
| 5.3.2 尾水管内压力分析 | 第56-57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第六章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 总结 | 第59-60页 |
| 6.2 展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
