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轨道交通受电弓三维建模与故障分析

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 绪论第12-22页
    1.1 课题背景与研究意义第12页
    1.2 国内外受电弓应用现状第12-17页
        1.2.1 国外受电弓第13-15页
        1.2.2 国内受电弓第15-17页
    1.3 国内外受电弓研究现状第17-19页
        1.3.1 国外受电弓研究现状第17-18页
        1.3.2 国内受电弓研究现状第18-19页
        1.3.3 受电弓的数学模型第19页
    1.4 论文的研究内容与方法第19-22页
2 受电弓三维建模与模型网格处理第22-32页
    2.1 SolidWorks建模软件第22-23页
        2.1.1 SolidWorks软件介绍第22页
        2.1.2 建模所用SolidWorks模块第22-23页
    2.2 受电弓零部件建模和装配体的实现第23-26页
        2.2.1 受电弓各部件建模第24-25页
        2.2.2 受电弓装配体的实现第25-26页
    2.3 受电弓模型的参数第26-27页
    2.4 受电弓模型的网格处理第27-31页
        2.4.1 网格剖分方法第27-30页
        2.4.2 模型整体网格第30-31页
    2.5 本章小结第31-32页
3 基于Comsol的受电弓力学特性与疲劳故障分析第32-50页
    3.1 受电弓的运动学分析第32-34页
        3.1.1 受电弓运动学模型建立第32-33页
        3.1.2 受电弓运动学轨迹分析第33-34页
    3.2 受电弓刚强度分析第34-41页
        3.2.1 下臂杆与推杆的强度分析第34-36页
        3.2.2 上框架与弓头的强度分析第36-38页
        3.2.3 受电弓整体框架强度分析第38-40页
        3.2.4 受电弓横向刚度分析第40-41页
    3.3 受电弓各部件动力学模态分析第41-46页
        3.3.1 上框架模态分析第41-42页
        3.3.2 下臂杆模态分析第42-44页
        3.3.3 推杆模态分析第44-45页
        3.3.4 弓头模态分析第45-46页
    3.4 受电弓的疲劳故障分析第46-49页
        3.4.1 多轴高周疲劳理论第47页
        3.4.2 受电弓的疲劳模块设置第47-48页
        3.4.3 仿真结果及分析第48-49页
    3.5 本章小结第49-50页
4 基于Comsol的弓网耦合接触与磨损分析第50-62页
    4.1 弓网关系评价标准第50-51页
    4.2 接触力学理论及弓网接触关系第51-53页
        4.2.1 接触力学理论第51-52页
        4.2.2 弓网接触关系第52-53页
    4.3 弓网二维有限元模型第53-58页
        4.3.1 接触线简介第53页
        4.3.2 滑板简介第53-54页
        4.3.3 弓网二维有限元模型的建立第54-55页
        4.3.4 弓网模型的网格处理第55-58页
    4.4 弓网耦合接触仿真及磨损分析第58-60页
        4.4.1 弓网模型上的等效应力第58-59页
        4.4.2 接触面上的接触压力与磨损分析第59-60页
    4.5 本章小结第60-62页
5 滑板磨损实验及APP开发第62-74页
    5.1 实验室弓网模拟平台简介第62-63页
    5.2 硬件选型与设计第63-67页
        5.2.1 STC15F2K60S2控制器简介第63页
        5.2.2 压力采集系统设计第63-66页
        5.2.3 软件开发设计流程第66-67页
    5.3 接触压力测试磨损实验第67-69页
    5.4 受电弓强度和疲劳仿真的APP开发第69-72页
        5.4.1 受电弓强度仿真的APP开发第69-71页
        5.4.2 受电弓疲劳强度的APP开发第71-72页
    5.5 本章小结第72-74页
6 总结与展望第74-76页
参考文献第76-80页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第80-84页
学位论文数据集第84页

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