民用飞机航材管理信息系统分析与设计
| 附件 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国内外航材管理理论研究 | 第13页 |
| 1.2.2 国内外业务建模理论研究 | 第13-15页 |
| 1.2.3 国内外主数据管理理论研究 | 第15页 |
| 1.3 研究目的和内容 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第15页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 2 基础知识与相关技术 | 第17-20页 |
| 2.1 民用飞机航材支援服务理论 | 第17-18页 |
| 2.2 业务建模理论 | 第18-19页 |
| 2.3 主数据管理理论 | 第19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 民用飞机航材管理业务分析 | 第20-32页 |
| 3.1 业务现状与问题 | 第20-24页 |
| 3.1.1 业务现状 | 第20-22页 |
| 3.1.2 航材数据问题 | 第22-23页 |
| 3.1.3 航材预测问题 | 第23-24页 |
| 3.1.4 库存控制问题 | 第24页 |
| 3.2 业务解决方案 | 第24-31页 |
| 3.2.1 航材数据解决方案 | 第24-26页 |
| 3.2.2 航材预测解决方案 | 第26-30页 |
| 3.2.3 库存控制解决方案 | 第30-31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 4 民用飞机航材管理信息系统设计 | 第32-60页 |
| 4.1 总体设计 | 第32-35页 |
| 4.1.1 总体设计思路 | 第32页 |
| 4.1.2 总体逻辑架构 | 第32-33页 |
| 4.1.3 总体技术架构 | 第33-35页 |
| 4.2 逻辑架构设计 | 第35-59页 |
| 4.2.1 航材数据管理 | 第35-42页 |
| 4.2.2 需求预测清单 | 第42-47页 |
| 4.2.3 推荐备件清单 | 第47-51页 |
| 4.2.4 库存控制 | 第51-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 系统实现与应用情况 | 第60-81页 |
| 5.1 航材数据管理模块实现 | 第60-67页 |
| 5.1.1 数据导入实现 | 第60-62页 |
| 5.1.2 数据属性维护实现 | 第62-64页 |
| 5.1.3 数据共享实现 | 第64-67页 |
| 5.2 航材预测模块实现 | 第67-71页 |
| 5.2.1 需求预测清单实现 | 第67-69页 |
| 5.2.2 推荐备件清单实现 | 第69-71页 |
| 5.2.3 库存控制实现 | 第71页 |
| 5.3 应用情况 | 第71-80页 |
| 5.3.1 硬件和软件配置 | 第71-72页 |
| 5.3.2 测试情况 | 第72-79页 |
| 5.3.3 评价情况 | 第79-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 6 总结与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 总结 | 第81页 |
| 6.2 展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第87页 |
