嵌固段位于多种地层的单排抗滑桩计算方法研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 抗滑桩内力计算方法 | 第12-15页 |
| 1.2.2 抗滑桩优化设计 | 第15-17页 |
| 1.2.3 嵌固于多地层的抗滑桩 | 第17-19页 |
| 1.3 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4 技术路线 | 第20-22页 |
| 第2章 嵌固于单一地层的抗滑桩计算方法 | 第22-34页 |
| 2.1 概述 | 第22页 |
| 2.2 线弹性地基反力法 | 第22-26页 |
| 2.3 基于m法计算的有限差分法 | 第26-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 嵌固于多种地层的抗滑桩计算方法 | 第34-61页 |
| 3.1 概述 | 第34页 |
| 3.2 传统计算方法 | 第34-40页 |
| 3.2.1 地基系数面积换算法 | 第35-36页 |
| 3.2.2 有限差分法 | 第36-38页 |
| 3.2.3 小结 | 第38-40页 |
| 3.3 全岩型 | 第40-45页 |
| 3.3.1 挠曲微分方程 | 第40-43页 |
| 3.3.2 桩体内力和位移连续性 | 第43-45页 |
| 3.4 全土型 | 第45-51页 |
| 3.4.1 挠曲微分方程 | 第45-49页 |
| 3.4.2 桩体内力和位移连续性 | 第49-51页 |
| 3.5 土岩岩型 | 第51-55页 |
| 3.5.1 挠曲微分方程 | 第51-53页 |
| 3.5.2 桩体内力和位移连续性 | 第53-55页 |
| 3.6 土土岩型 | 第55-59页 |
| 3.6.1 挠曲微分方程 | 第55-57页 |
| 3.6.2 桩体内力和位移连续性 | 第57-59页 |
| 3.7 本章小结 | 第59-61页 |
| 第4章 算例分析 | 第61-84页 |
| 4.1 概述 | 第61页 |
| 4.2 理论方法的MATLAB程序设计 | 第61-62页 |
| 4.3 全岩型 | 第62-71页 |
| 4.3.1 数值模型 | 第62-64页 |
| 4.3.2 数值模拟平板载荷试验 | 第64-66页 |
| 4.3.3 对比分析 | 第66-71页 |
| 4.4 全土型 | 第71-76页 |
| 4.4.1 数值模型 | 第71-73页 |
| 4.4.2 对比分析 | 第73-76页 |
| 4.5 土土岩型 | 第76-79页 |
| 4.5.1 数值模型 | 第76-77页 |
| 4.5.2 对比分析 | 第77-79页 |
| 4.6 土岩岩型 | 第79-82页 |
| 4.6.1 数值模型 | 第79-80页 |
| 4.6.2 对比分析 | 第80-82页 |
| 4.7 本章小结 | 第82-84页 |
| 第5章 嵌固比对抗滑桩内力与位移的影响 | 第84-102页 |
| 5.1 概述 | 第84页 |
| 5.2 算例选取 | 第84-86页 |
| 5.3 全岩型 | 第86-89页 |
| 5.4 土岩岩型 | 第89-92页 |
| 5.5 土土岩型 | 第92-95页 |
| 5.6 全土型 | 第95-98页 |
| 5.7 讨论 | 第98-100页 |
| 5.8 本章小结 | 第100-102页 |
| 第6章 结论与展望 | 第102-104页 |
| 6.1 结论 | 第102-103页 |
| 6.2 展望 | 第103-104页 |
| 致谢 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-111页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研工作及发表学术论文 | 第111页 |
