首页--交通运输论文--铁路运输论文--铁路运输管理工程论文--行车组织论文

城市轨道交通列车开行计划调整优化方法研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-21页
    1.1 研究背景第11-12页
    1.2 研究意义第12-13页
    1.3 国内外研究现状第13-18页
        1.3.1 国外研究现状第13-15页
        1.3.2 国内研究现状第15-17页
        1.3.3 研究现状总结第17-18页
    1.4 研究目的和内容第18-21页
        1.4.1 研究目的第18页
        1.4.2 研究内容第18-19页
        1.4.3 技术路线第19-21页
第2章 城市轨道交通列车开行计划编制理论第21-34页
    2.1 城市轨道交通列车开行计划概述第21-23页
        2.1.1 城市轨道交通列车开行计划概念第21-22页
        2.1.2 城市轨道交通列车开行计划内容第22-23页
    2.2 城市轨道交通列车开行计划影响因素第23-26页
    2.3 城市轨道交通列车开行计划编制方法第26-30页
        2.3.1 客流计划第26-28页
        2.3.2 全日行车计划第28-29页
        2.3.3 列车交路计划第29页
        2.3.4 车辆运用计划第29-30页
    2.4 城市轨道交通路网列车开行计划协调第30-33页
        2.4.1 线间运输能力协调第31页
        2.4.2 换乘站列车运行时刻协调第31-33页
    2.5 本章小结第33-34页
第3章 城市轨道交通短期客流预测第34-60页
    3.1 城市轨道交通的客流需求第34-40页
        3.1.1 城市轨道交通客流分类第34-35页
        3.1.2 城市轨道交通客流特性第35-40页
    3.2 城市轨道交通客流数据的获取与处理第40-46页
        3.2.1 客流数据的来源第40-41页
        3.2.2 路网客流的分配与合并第41-46页
    3.3 短期客流预测方法第46-59页
        3.3.1 常用短期客流预测方法第46-47页
        3.3.2 BP神经网络算法第47-53页
        3.3.3 基于BP神经网络的断面客流预测第53-56页
        3.3.4 基于BP神经网络的车站乘降客流预测第56-59页
    3.4 本章小结第59-60页
第4章 城市轨道交通列车开行计划的运能匹配性评估方法研究第60-79页
    4.1 客流需求与计划运力的关系第60-64页
        4.1.1 客流与列车开行计划的要素分析第61-62页
        4.1.2 客流对列车开行计划的作用分析第62-64页
    4.2 基于路网的列车开行计划协调分析第64-69页
        4.2.1 列车换乘衔接关系第64-67页
        4.2.2 列车开行计划间的影响关系第67页
        4.2.3 列车开行计划的协调性分析第67-69页
    4.3 城市轨道交通列车开行计划的运能匹配性评估第69-78页
        4.3.1 车站运能匹配性评估第70-72页
        4.3.2 区间运能匹配性评估第72-74页
        4.3.3 衔接线路运能匹配性评估第74-75页
        4.3.4 列车开行计划的运能匹配性评估流程第75-78页
    4.4 本章小结第78-79页
第5章 城市轨道交通列车开行计划调整优化方法第79-103页
    5.1 列车开行计划调整的原因第79-80页
    5.2 列车开行计划评估-调整机制第80-82页
    5.3 列车开行计划调整的原理第82-92页
        5.3.1 车站运能不匹配第82-84页
        5.3.2 区间运能不匹配第84-89页
        5.3.3 衔接线间运能不匹配第89-92页
    5.4 城市轨道交通列车开行计划调整优化模型第92-102页
        5.4.1 问题说明第93页
        5.4.2 城市轨道交通列车开行计划调整优化模型建立第93-96页
        5.4.3 算法设计第96-97页
        5.4.4 算例分析第97-102页
    5.5 本章小结第102-103页
结论第103-105页
致谢第105-106页
参考文献第106-111页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第111页

论文共111页,点击 下载论文
上一篇:高速铁路物理网络与列车服务网络适应性研究
下一篇:高速铁路牵引网馈线保护三维培训系统研发