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飞机大蒙皮吊装技术研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第一章 绪论第8-15页
    1.1 课题来源第8页
    1.2 选题背景及意义第8-10页
    1.3 蒙皮装夹技术研究现状第10-12页
    1.4 真空吊装技术的研究现状第12-13页
    1.5 主要研究内容与工作第13-15页
第二章 飞机蒙皮吊装工艺需求分析第15-27页
    2.1 蒙皮分类第15-16页
    2.2 飞机蒙皮吊运工艺分析第16-18页
    2.3 吊点布局设计第18-26页
        2.3.1 吊点布局选择第18-19页
        2.3.2 吊点受力分析第19-22页
        2.3.3 悬垂量(不产生塑性变形)第22-25页
        2.3.4 行程与曲率校核第25-26页
    2.4 本章小节第26-27页
第三章 真空计算与真空计算器第27-40页
    3.1 吸附力计算第27-29页
    3.2 真空系统计算公式第29-32页
        3.2.1 真空系统的抽吸时间第29-30页
        3.2.2 真空吸盘直径第30-31页
        3.2.3 吸盘夹持力第31页
        3.2.4 真空抽吸容量第31-32页
        3.2.5 真空软管直径第32页
    3.3 真空计算器系统规划第32-33页
    3.4 软件开发与界面设计第33-34页
    3.5 真空计算器计算模块开发第34-39页
        3.5.1 真空抽吸时间的计算第34-35页
        3.5.2 真空吸盘直径/面积的计算第35-36页
        3.5.3 吸盘面积的定义计算第36-37页
        3.5.4 吸盘夹持力的计算第37-38页
        3.5.5 真空抽吸容量的计算第38页
        3.5.6 真空软管直径的计算第38-39页
    3.6 本章小结第39-40页
第四章 真空系统选型第40-43页
    4.1 吸盘选择第40-41页
    4.2 真空发生装置的选择第41-42页
        4.2.1 真空泵第41-42页
    4.3 报警装置第42-43页
第五章 飞机蒙皮柔性吊装系统结构设计第43-53页
    5.1 设计需求第43页
    5.2 设计的基本原则第43-44页
    5.3 翻转机构的设计第44-48页
        5.3.1 直接驱动翻转机构第44-45页
        5.3.2 动力间接传入翻转机构第45页
        5.3.3 翻转动力源输出系统第45-46页
        5.3.4 动力传递机构第46-48页
    5.4 真空系统线路图第48页
    5.5 三维建模第48-51页
    5.6 强度校核第51-52页
    5.7 本章小结第52-53页
第六章 制造与试验第53-56页
    6.1 吊装实验第54-56页
第七章 总结与展望第56-58页
    7.1 总结第56-57页
    7.2 展望第57-58页
参考文献第58-60页
致谢第60-61页
附录一:真空计算器编写语言第61-79页
附录二:保养和服务第79-81页

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