| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究动态 | 第10-13页 |
| 1.3 Aspen Plus简介 | 第13页 |
| 1.4 本文的主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 基于IGCC系统的CO_2捕集技术 | 第15-19页 |
| 2.1 IGCC系统的流程构成 | 第15-16页 |
| 2.2 基于IGCC的不同的CO_2捕集技术路线 | 第16-18页 |
| 2.2.1 基于IGCC的燃烧前CO_2捕集技术路线 | 第16页 |
| 2.2.2 基于IGCC的富氧燃烧法CO_2捕集技术路线 | 第16-17页 |
| 2.2.3 基于IGCC的燃烧后CO_2捕集技术路线 | 第17-18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 集成氧离子传输膜的CO_2零排放IGCC系统研究 | 第19-31页 |
| 3.1 前言 | 第19页 |
| 3.2 集成OTM的富氧燃烧法捕集CO_2的IGCC系统 | 第19-22页 |
| 3.2.1 氧离子传输膜OTM | 第20-22页 |
| 3.2.2 新系统的特点 | 第22页 |
| 3.3 单元模型及计算条件 | 第22-23页 |
| 3.4 系统模拟结果及对比分析 | 第23-25页 |
| 3.4.1 模拟结果 | 第23-24页 |
| 3.4.2 (?)损分析 | 第24-25页 |
| 3.5 灵敏度分析 | 第25-29页 |
| 3.5.1 OTM氧气分离率的影响 | 第25-29页 |
| 3.5.2 OTM工作温度的影响 | 第29页 |
| 3.6 本章小结 | 第29-31页 |
| 第4章 回收CO_2的整体煤气化熔融碳酸盐燃料电池联合循环系统研究 | 第31-44页 |
| 4.1 前言 | 第31页 |
| 4.2 熔融碳酸盐燃料电池(MCFC) | 第31-34页 |
| 4.2.1 MCFC的反应模型 | 第31-32页 |
| 4.2.2 MCFC的数学模型 | 第32-33页 |
| 4.2.3 性能指标 | 第33-34页 |
| 4.3 系统描述 | 第34-35页 |
| 4.3.1 不回收CO_2的IGMCFC联合循环发电系统 | 第34页 |
| 4.3.2 回收CO_2的IGMCFC联合循环发电系统 | 第34-35页 |
| 4.4 模拟条件及结果 | 第35-38页 |
| 4.4.1 系统模拟参数及假设 | 第35-36页 |
| 4.4.2 不回收CO_2的IGMCFCCC发电系统MCFC电池工作压力的优化 | 第36-37页 |
| 4.4.3 系统模拟结果及分析 | 第37-38页 |
| 4.5 电池关键参数对新系统性能的影响 | 第38-42页 |
| 4.5.1 CO_2利用率对系统性能的影响 | 第38-40页 |
| 4.5.2 燃料利用率对系统性能的影响 | 第40-42页 |
| 4.6 本章小结 | 第42-44页 |
| 第5章 用常压MCFC回收IGCC排气中CO_2的复合动力系统 | 第44-61页 |
| 5.1 用常压MCFC回收IGCC排气中CO_2的复合动力系统 | 第44-45页 |
| 5.2 系统模拟分析 | 第45-54页 |
| 5.2.1 系统模拟参数及假设 | 第45-47页 |
| 5.2.2 系统模拟结果及分析 | 第47-54页 |
| 5.3 电池关键参数对新系统性能的影响 | 第54-60页 |
| 5.3.1 CO_2利用率对系统性能的影响 | 第54-56页 |
| 5.3.2 燃料利用率对系统性能的影响 | 第56-58页 |
| 5.3.3 运行温度对系统性能的影响 | 第58-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第61页 |
| 6.2 后续工作建议 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及其它成果 | 第67-68页 |
| 攻读硕士期间参加的科研工作 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
