折臂式随车起重机结构分析与实验研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第11页 |
| 1.2 国外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 国内发展现状 | 第12页 |
| 1.4 有限元分析方法简介 | 第12-13页 |
| 1.5 论文研究内容 | 第13-17页 |
| 第2章 前期设计方案有限元分析计算 | 第17-33页 |
| 2.1 方案计算简介 | 第17页 |
| 2.2 方案计算模型简化 | 第17-19页 |
| 2.3 方案计算模型校核 | 第19-22页 |
| 2.3.1 模型质量校核 | 第19-20页 |
| 2.3.2 各伸臂外置伸缩油缸内力校核 | 第20-22页 |
| 2.4 方案模型边界条件及工况 | 第22-25页 |
| 2.4.1 边界条件 | 第22-24页 |
| 2.4.2 方案计算工况 | 第24-25页 |
| 2.5 方案计算结果 | 第25-32页 |
| 2.5.1 基本臂吊重结果 | 第26-27页 |
| 2.5.2 六伸臂臂头吊钩吊重 | 第27-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 基于有限元的详细模型分析 | 第33-57页 |
| 3.1 详细分析模型 | 第33-36页 |
| 3.1.1 详细分析模型简化 | 第33页 |
| 3.1.2 详细计算质量校核 | 第33-35页 |
| 3.1.3 详细计算许用应力 | 第35页 |
| 3.1.4 详细计算模型臂架连接方式 | 第35-36页 |
| 3.2 详细计算强度结果 | 第36-56页 |
| 3.2.1 臂架详细计算结果 | 第36-50页 |
| 3.2.2 油缸详细计算结果 | 第50-56页 |
| 3.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 随车起重机结构性能计算 | 第57-61页 |
| 4.1 计算控制方法 | 第57-58页 |
| 4.2 性能计算程序的实现 | 第58-59页 |
| 4.3 性能计算结果 | 第59-60页 |
| 4.3.1 性能计算工况表 | 第59页 |
| 4.3.2 性能计算输出结果 | 第59-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 随车起重机结构力学实验 | 第61-79页 |
| 5.1 实验方案 | 第61-64页 |
| 5.2 测点说明及选择 | 第64-69页 |
| 5.3 数据处理方法介绍 | 第69-71页 |
| 5.3.1 试验数据处理方法介绍 | 第69-70页 |
| 5.3.2 ANSYS 计算取值方式介绍 | 第70页 |
| 5.3.3 误差计算公式 | 第70-71页 |
| 5.4 实验结果 | 第71-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-79页 |
| 第6章 折臂式随车起重机参数化研究 | 第79-85页 |
| 6.1 方案分析参数化程序 | 第79-81页 |
| 6.2 详细分析参数化程序 | 第81-82页 |
| 6.3 参数化程序的封装 | 第82-84页 |
| 6.4 本章小结 | 第84-85页 |
| 第7章 结论与展望 | 第85-87页 |
| 7.1 结论 | 第85页 |
| 7.2 展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-93页 |
| 作者简介及科研成果 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
