| 摘要 | 第11-13页 |
| ABSTRACT | 第13-15页 |
| 第1章 绪论 | 第16-30页 |
| 1.1 研究背景 | 第16页 |
| 1.2 耐磨涂层 | 第16-20页 |
| 1.2.1 TiN涂层 | 第16-17页 |
| 1.2.2 TiAlN涂层 | 第17页 |
| 1.2.3 DLC(Diamond-like carbon)涂层 | 第17页 |
| 1.2.4 TiB_2涂层 | 第17-18页 |
| 1.2.5 Al-Mg-Ti-B涂层 | 第18-19页 |
| 1.2.6 掺氮对涂层性能影响 | 第19-20页 |
| 1.3 润滑 | 第20-26页 |
| 1.3.1 润滑油组成 | 第21-22页 |
| 1.3.2 油溶性有机钼添加剂 | 第22-26页 |
| 1.4 MoDTC润滑涂层摩擦磨损机制文献综述 | 第26-28页 |
| 1.4.1 DLC(Diamond-like carbon)涂层/钢体系 | 第26-28页 |
| 1.4.2 其他涂层/钢体系 | 第28页 |
| 1.5 本论文主要研究内容 | 第28-30页 |
| 第2章 涂层制备与表征方法 | 第30-39页 |
| 2.1 涂层制备 | 第30-33页 |
| 2.1.1 镀膜设备及靶材制备 | 第30-31页 |
| 2.1.2 衬底及预处理 | 第31-32页 |
| 2.1.3 镀膜过程 | 第32-33页 |
| 2.2 表征方法 | 第33-39页 |
| 2.2.1 样品形貌分析 | 第33-34页 |
| 2.2.2 涂层成分分析 | 第34页 |
| 2.2.3 涂层结构分析 | 第34-35页 |
| 2.2.4 机械性能测试 | 第35-36页 |
| 2.2.5 润滑油配制及粘度分析 | 第36-39页 |
| 第3章 MoDTC润滑Al-Mg-Ti-B-N涂层单向旋转摩擦行为研究 | 第39-61页 |
| 3.1 涂层制备条件 | 第39页 |
| 3.2 涂层的表征 | 第39-48页 |
| 3.2.1 涂层微观形貌分析 | 第39-40页 |
| 3.2.2 涂层结构分析 | 第40-41页 |
| 3.2.3 涂层表面化学态 | 第41-43页 |
| 3.2.4 涂层纳米压痕测试 | 第43-45页 |
| 3.2.5 涂层划痕实验 | 第45-48页 |
| 3.3 摩擦磨损测试 | 第48-50页 |
| 3.4 PAO润滑Al-Mg-Ti-B-N涂层摩擦磨损行为 | 第50-51页 |
| 3.4.1 涂层磨痕SEM分析 | 第50-51页 |
| 3.4.2 对磨球SEM分析 | 第51页 |
| 3.5 MoDTC润滑Al-Mg-Ti-B-N涂层摩擦磨损行为 | 第51-59页 |
| 3.5.1 MoDTC润滑不同N_2/A+N_2流量比涂层磨痕形貌 | 第52-53页 |
| 3.5.2 涂层磨痕XPS分析 | 第53-56页 |
| 3.5.3 涂层磨痕拉曼分析 | 第56页 |
| 3.5.4 对磨钢球SEM分析 | 第56-58页 |
| 3.5.5 对磨钢球EDX分析 | 第58-59页 |
| 3.6 本章小结 | 第59-61页 |
| 第4章 MoDTC润滑Al-Mg-Ti-B-N涂层往复运动摩擦行为研究 | 第61-72页 |
| 4.1 摩擦磨损测试 | 第61页 |
| 4.2 MoDTC润滑Al-Mg-Ti-B-N涂层摩擦磨损行为 | 第61-62页 |
| 4.3 涂层磨痕表征 | 第62-67页 |
| 4.3.1 涂层磨痕处SEM分析 | 第62-64页 |
| 4.3.2 涂层磨痕处XPS | 第64-67页 |
| 4.4 对磨球表征 | 第67-71页 |
| 4.4.1 对磨球SEM分析 | 第67-68页 |
| 4.4.2 对磨钢球EDX分析 | 第68-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 结论与展望 | 第72-75页 |
| 5.1 主要结论 | 第72-73页 |
| 5.2 创新点 | 第73-74页 |
| 5.3 存在问题及展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第86-87页 |
| 附件 | 第87页 |
