| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 选题的背景 | 第8页 |
| 1.1.2 选题的意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第10-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第11页 |
| 1.3.3 论文结构 | 第11-14页 |
| 第2章 B 公司汽车碰撞安全开发流程现状及问题点分析 | 第14-24页 |
| 2.1 B 公司汽车碰撞安全开发流程现状 | 第14-19页 |
| 2.1.1 B 公司碰撞安全开发工作介绍 | 第14-15页 |
| 2.1.2 B 公司碰撞安全开发流程现状 | 第15-19页 |
| 2.2 B 公司汽车碰撞安全开发流程中的问题点及其成因 | 第19-23页 |
| 2.2.1 碰撞安全目标设定不合理 | 第19-21页 |
| 2.2.2 整车碰撞试验判定失效 | 第21-22页 |
| 2.2.3 归档数据易丢失 | 第22-23页 |
| 2.3 B 公司汽车碰撞安全开发流程改进的必要性 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 B 公司汽车碰撞安全开发流程改进及模型建立 | 第24-40页 |
| 3.1 安全目标设定流程改进 | 第24-30页 |
| 3.1.1 在售车型碰撞安全性能调研与统计分析 | 第24-29页 |
| 3.1.2 安全目标设定流程改进 | 第29-30页 |
| 3.2 工程样车试制与整车碰撞试验流程改进 | 第30-35页 |
| 3.2.1 工程样车试制流程改进 | 第30-33页 |
| 3.2.2 整车碰撞试验流程改进 | 第33-35页 |
| 3.3 数据归档流程改进 | 第35-37页 |
| 3.3.1 数据管理系统 | 第35-36页 |
| 3.3.2 数据归档流程改进 | 第36-37页 |
| 3.4 新碰撞安全开发流程模型的建立与描述 | 第37-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 新碰撞安全开发流程改进后模型在 V 项目的实施 | 第40-50页 |
| 4.1 V 项目总体介绍 | 第40页 |
| 4.2 碰撞安全开发流程模型在 V 项目中的应用 | 第40-47页 |
| 4.2.1 V 项目安全目标设定 | 第40-43页 |
| 4.2.2 工程样车试制与整车碰撞试验 | 第43-46页 |
| 4.2.3 数据归档 | 第46-47页 |
| 4.3 新碰撞安全开发流程模型在 V 项目中的应用效果评估 | 第47-48页 |
| 4.4 开发流程模型持续改进设想 | 第48-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
