变载荷对径向柱塞泵滑靴副油膜特性的影响研究
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 径向柱塞泵的发展状况 | 第11-12页 |
| 1.3 径向柱塞泵的主要摩擦副 | 第12-13页 |
| 1.4 滑靴副的国内外研究现状及分析 | 第13-16页 |
| 1.5 本课题研究内容 | 第16-17页 |
| 1.6 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 径向柱塞泵的运动学分析及油膜形成原理 | 第18-28页 |
| 2.1 径向柱塞泵的结构与工作原理 | 第18页 |
| 2.2 柱塞滑靴组件的运动学分析 | 第18-21页 |
| 2.3 连杆、柱塞组件在吸油区不出现吸空的条件 | 第21-22页 |
| 2.4 油膜形成原理 | 第22-27页 |
| 2.4.1 欠平衡(无油膜压力反馈) | 第23-24页 |
| 2.4.2 过平衡(有油膜压力反馈) | 第24-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 滑靴副的油膜研究 | 第28-41页 |
| 3.1 滑靴的受力分析 | 第28-33页 |
| 3.1.1 理想模型(简化模型)的力平衡方程 | 第28-33页 |
| 3.2 静压支承的工作特性及特性方程 | 第33-34页 |
| 3.3 油膜的刚度分析与实际选取 | 第34-36页 |
| 3.4 静压支承滑靴副泄漏流量的求解 | 第36-37页 |
| 3.5 最佳油膜厚度 | 第37-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 油膜的动态特性仿真分析 | 第41-49页 |
| 4.1 MATLAB仿真软件的介绍 | 第41-42页 |
| 4.1.1 Simulink简介 | 第41-42页 |
| 4.1.2 动态油膜的Simulink模型的建立 | 第42页 |
| 4.2 建立数学模型 | 第42-45页 |
| 4.3 Simulink仿真 | 第45-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 变载荷作用下的油膜厚度分析 | 第49-62页 |
| 5.1 凿岩台车冲击机构原理 | 第49页 |
| 5.2 液压冲击泵的工作原理 | 第49-51页 |
| 5.3 液压冲击泵的故障 | 第51-52页 |
| 5.4 单向阀的滞后 | 第52-53页 |
| 5.5 AMESim仿真 | 第53-55页 |
| 5.5.1 仿真模型的建立 | 第53-54页 |
| 5.5.2 仿真结果及分析 | 第54-55页 |
| 5.6 变载荷下的仿真模型建立 | 第55-59页 |
| 5.6.1 理想波形 | 第55页 |
| 5.6.2 实际波形模型 | 第55-57页 |
| 5.6.3 变载荷仿真结果 | 第57-59页 |
| 5.7 径向柱塞泵与轴向柱塞泵耐冲击的比较 | 第59-61页 |
| 5.7.1 轴向柱塞泵受力分析 | 第59-60页 |
| 5.7.2 径向柱塞泵连杆滑靴和柱塞的受力分析 | 第60-61页 |
| 5.8 本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 实际工况滑靴副泄漏流量的计算 | 第62-67页 |
| 6.1 粘度随压力和温度变化 | 第62-63页 |
| 6.2 滑靴副的压差流量 | 第63-64页 |
| 6.3 结论 | 第64-66页 |
| 6.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 总结和展望 | 第67-69页 |
| 1.论文总结 | 第67-68页 |
| 2.工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录 | 第74页 |
