| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 推焦装置结构及工作特点 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.3.1 推焦装置振动研究 | 第14-15页 |
| 1.3.2 时频变换算法研究 | 第15-19页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
| 第二章 推焦装置激励源分析 | 第21-41页 |
| 2.1 推焦阻力激励 | 第21-27页 |
| 2.1.1 推焦阻力确定 | 第22-26页 |
| 2.1.2 推焦阻力激励时频特点 | 第26-27页 |
| 2.2 齿轮啮合激励 | 第27-29页 |
| 2.2.1 齿轮啮合激励产生原因 | 第27-28页 |
| 2.2.2 齿轮啮合激励时频特点 | 第28-29页 |
| 2.3 轴承故障激励 | 第29-30页 |
| 2.4 支撑结构激励 | 第30-34页 |
| 2.4.1 推焦工作状态划分 | 第30-32页 |
| 2.4.2 不同工况下的受力变化 | 第32-34页 |
| 2.5 干摩擦自激励 | 第34-38页 |
| 2.5.1 自激振动 | 第34-36页 |
| 2.5.2 干摩擦自激振动 | 第36-38页 |
| 2.5.3 干摩擦自激振动时频特点 | 第38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-41页 |
| 第三章 推焦装置模态分析 | 第41-51页 |
| 3.1 模型简化与边界条件确定 | 第42-43页 |
| 3.2 非结构化网格划分 | 第43-44页 |
| 3.3 振动模态结果分析 | 第44-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 推焦装置干摩擦自激励分析 | 第51-61页 |
| 4.1 干摩擦自激振动机理研究 | 第51-54页 |
| 4.2 仿真模型建立与参数确定 | 第54-56页 |
| 4.2.1 推焦模型摩擦系数的确定 | 第54-55页 |
| 4.2.2 驱动速度的选择 | 第55页 |
| 4.2.3 系统传动刚度和阻尼确定 | 第55-56页 |
| 4.3 自变量参数对干摩擦自激励的影响 | 第56-60页 |
| 4.3.1 静、动摩擦系数之差对推焦杆稳定性的影响 | 第56-57页 |
| 4.3.2 系统刚度对推焦杆稳定性的影响 | 第57-58页 |
| 4.3.3 系统阻尼对推焦杆稳定性的影响 | 第58-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 推焦装置振动试验研究 | 第61-89页 |
| 5.1 振动试验设计与数据采集 | 第61-64页 |
| 5.2 试验数据处理算法的选择 | 第64-79页 |
| 5.2.1 短时傅里叶变换的参数选择 | 第64-70页 |
| 5.2.2 Hilbert-Huang变换的选择 | 第70-75页 |
| 5.2.3 推焦装置时频研究方法 | 第75-79页 |
| 5.3 振动信号时域分析 | 第79-83页 |
| 5.4 不同方向的振动频率分析 | 第83-86页 |
| 5.4.1 X方向推焦振动分析 | 第83-84页 |
| 5.4.2 Y方向推焦振动分析 | 第84-86页 |
| 5.4.3 Z方向推焦振动分析 | 第86页 |
| 5.5 振动原因分析 | 第86-87页 |
| 5.6 本章小结 | 第87-89页 |
| 第六章 结论与展望 | 第89-91页 |
| 6.1 结论 | 第89-90页 |
| 6.2 展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 攻读硕士学位期间完成学术成果 | 第96页 |