中国南北车并购绩效分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究文献综述 | 第10-12页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第12-15页 |
| 第2章 并购的相关理论 | 第15-19页 |
| 2.1 协同效应理论 | 第15页 |
| 2.2 规模经济理论 | 第15-16页 |
| 2.3 市场优势理论 | 第16页 |
| 2.4 经济增加值理论 | 第16-19页 |
| 第3章 中国南北车并购背景及动因 | 第19-23页 |
| 3.1 企业概况 | 第19-20页 |
| 3.2 并购动因 | 第20-23页 |
| 第4章 中国中车财务指标分析 | 第23-35页 |
| 4.1 中国中车财务报表 | 第23-30页 |
| 4.1.1 资产负债表分析 | 第23-26页 |
| 4.1.2 利润表分析 | 第26-27页 |
| 4.1.3 现金流量表分析 | 第27-30页 |
| 4.2 中国中车财务指标分析 | 第30-35页 |
| 4.2.1 盈利能力分析 | 第30-31页 |
| 4.2.2 偿债能力分析 | 第31页 |
| 4.2.3 成长能力分析 | 第31-32页 |
| 4.2.4 营运能力分析 | 第32页 |
| 4.2.5 股本扩张能力分析 | 第32-35页 |
| 第5章 基于EVA（经济增加值）指标的绩效分析 | 第35-43页 |
| 5.1 资本成本的计算 | 第35-39页 |
| 5.2 税后净营业利润的计算 | 第39-40页 |
| 5.3 EVA的计算 | 第40-43页 |
| 第6章 结论与政策建议 | 第43-47页 |
| 6.1 结论 | 第43-44页 |
| 6.2 政策建议 | 第44-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
