| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 常规的机械设计方法为基础的研究工作 | 第16-19页 |
| 1.2.2 运用优化设计方法选择出最佳参数 | 第19页 |
| 1.3 国内过滤器的发展趋势概括 | 第19-20页 |
| 1.4 本论文完成的工作 | 第20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 绿色燃油过滤器的结构和生产检测系统 | 第21-33页 |
| 2.1 过滤器的结构特点 | 第21-24页 |
| 2.2 过滤器的装配 | 第24-25页 |
| 2.3 过滤器的在线生产检测系统简介 | 第25-30页 |
| 2.4 新型绿色燃油滤过滤器主要技术指标和要求 | 第30-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 绿色燃油过滤器设计 | 第33-52页 |
| 3.1 新型绿色燃油过滤器结构设计 | 第33-35页 |
| 3.2 筒体设计 | 第35-37页 |
| 3.2.1 材料选择 | 第35页 |
| 3.2.2 结构设计 | 第35-36页 |
| 3.2.3 筒体强度校核 | 第36-37页 |
| 3.3 插装式滤芯 | 第37-38页 |
| 3.3.1 过滤面积的确认 | 第37-38页 |
| 3.3.2 滤纸折数的确定 | 第38页 |
| 3.3.3 滤纸精度选择 | 第38页 |
| 3.4 滤座的设计与优化 | 第38-51页 |
| 3.4.1 滤座材料 | 第38-39页 |
| 3.4.2 旋装式滤油器结构及特点 | 第39-43页 |
| 3.4.3 新型绿色燃油滤滤座总成结构特点和优化 | 第43-48页 |
| 3.4.4 加热器功率计算 | 第48-49页 |
| 3.4.5 手泵性能分析 | 第49-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 绿色燃油滤试验验证与分析 | 第52-61页 |
| 4.1 样件压力降-流量特性试验 | 第52-54页 |
| 4.1.1 试验目的 | 第52页 |
| 4.1.2 试验设备 | 第52-53页 |
| 4.1.3 试验原理图和试验台部件 | 第53页 |
| 4.1.4 试验步骤和方法 | 第53-54页 |
| 4.1.5 试验报告 | 第54页 |
| 4.1.6 测试结果分析 | 第54页 |
| 4.2 样件清洁度试验 | 第54-58页 |
| 4.2.1 试验目的 | 第54-55页 |
| 4.2.2 试验设备 | 第55页 |
| 4.2.3 试验原理图和试验台部件 | 第55-57页 |
| 4.2.4 试验用品 | 第57页 |
| 4.2.5 试验步骤和方法 | 第57-58页 |
| 4.2.6 试验结果 | 第58页 |
| 4.2.7 测试结果分析 | 第58页 |
| 4.3 样件其他各项功能试验 | 第58-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 过滤器原始压差设计优化和清洁度工艺改进 | 第61-73页 |
| 5.1 绿色过滤器压差优化 | 第61-69页 |
| 5.1.1 过滤器阻力组成 | 第61页 |
| 5.1.2 滤芯阻力分析 | 第61-62页 |
| 5.1.3 滤座压力损失正交实验分析 | 第62-65页 |
| 5.1.4 滤座油道尺寸设计计算及油液流动状态分析 | 第65-69页 |
| 5.2 清洁度指标优化 | 第69-71页 |
| 5.2.1 工艺改进 | 第69-70页 |
| 5.2.2 工艺改进验证 | 第70页 |
| 5.2.3 批产生产中清洁度检测措施 | 第70-71页 |
| 5.3 样件的耐久试验 | 第71-73页 |
| 5.3.1 耐久试验结果 | 第71页 |
| 5.3.2 耐久实验后更换滤芯的压力降-流量特性检验 | 第71-73页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 本文研究工作总结 | 第73页 |
| 6.2 完成的主要工作与创新点 | 第73-74页 |
| 6.3 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第78-80页 |